2月23日，在高合因停工停產(chǎn)陷入輿論風(fēng)波的數(shù)天之后，某業(yè)務(wù)線負責(zé)人現(xiàn)身“高合汽車官方直播間”，回應(yīng)外界關(guān)注的問題。

　　直播前一天，華人運通高合汽車創(chuàng)始人、CEO丁磊與部分高合員工及高合車主舉行見面會。期間丁磊表示，高合翻身的窗口期最多只有三個月，外部有很多公司對高合感興趣，有收購或投資意向，他會積極去爭取收購或者投資機會。接下來高合將成立臨時組織負責(zé)維持公司的基本運營。

　　高合高管在直播過程中表示，公司高層并沒有跑路，仍在為公司和所有用戶們在努力，目前仍有不少同事在維持著公司運營和售后服務(wù)?！拔医裉觳毁u車，也沒車可以賣，只想把遇到的事情說出來。”他直播過程中細數(shù)高合車型的技術(shù)實力，還表示中國汽車工業(yè)走到今天不易，“世界或許不需要一個高合 但中國需要一個高合”。

　　他還在直播中承認，高合目前在資金鏈上有一些有些緊張，所以比較貴重的、較大型的零部件沒有辦法一下采購非常多，因為供應(yīng)商開一條生產(chǎn)線和運作也需要非常大的成本。

　　據(jù)了解，高合車主群體對高合品牌保持了相當(dāng)程度的支持，有車主發(fā)起了“上海高合聲援活動”，并且設(shè)計了車貼等物料，以示對高合品牌的支持。在直播間彈幕上也有很多“車主融資”的內(nèi)容。

　　高合高管表示，希望高合車主盡量不要在線下大規(guī)模聚集，可以把聲援和支持放在網(wǎng)絡(luò)上，比如直播間。

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