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城市穿梭與高速馳騁,威然Viloran展現(xiàn)上汽大眾的卓越駕控力

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-02-26 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】在數(shù)千公里的旅程中,我們深入體驗(yàn)了上汽大眾威然Viloran的各種路況動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

在數(shù)千公里的旅程中,我們深入體驗(yàn)了上汽大眾威然Viloran的各種路況動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。作為德系MPV駕乘旗艦,上汽大眾威然展現(xiàn)出的真實(shí)功力確實(shí)不一般,尤其是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給我們留下了深刻印象。

動(dòng)力夠勁,得心應(yīng)手

威然Viloran搭載了大眾標(biāo)桿動(dòng)力——380TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+七速濕式雙離合的組合。和現(xiàn)在的主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)更早的渦輪介入一樣,大眾2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到350?!っ椎姆逯蹬ぞ剌敵?。在城市路況下,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出充沛,使得威然這個(gè)“大塊頭”在需要并線或提速時(shí)依然輕松自如。

這臺(tái)高功率版本的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了162千瓦,不但是城市夠用,即便是高原+高速的環(huán)境,坐滿四位成年乘客,后備箱還有大量的器材情況下,大眾威然的動(dòng)力儲(chǔ)備依然給人很強(qiáng)的底氣。

大眾威然所搭載的DSG七速濕式雙離合變速箱,在城市擁堵路況下展現(xiàn)出良好的平順性。而在需要快速超越慢車時(shí),不管是山路還是高速,它又能迅速降擋,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)安全超車。這種響應(yīng)速度和平順性,使得駕駛者在各種路況下都能得心應(yīng)手。

這套動(dòng)力組合不但開(kāi)起來(lái)不錯(cuò),8升出頭的綜合工況百公里油耗,加上超過(guò)70升的油箱容積,可以實(shí)現(xiàn)更高的續(xù)航里程,這對(duì)于一臺(tái)有長(zhǎng)途高速剛需的MPV來(lái)說(shuō)還是非常便利的。

視野開(kāi)闊,駕駛輕松

以往的MPV更注重乘客的體驗(yàn),而威然Viloran卻不止于此,對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),威然的座艙設(shè)計(jì)充分考慮了他們的需求。光是威然這五米多長(zhǎng)的身材,坦率的說(shuō)對(duì)于駕駛者還是有不小的壓力,但座艙視野開(kāi)闊,在城市道路下大大消除了視覺(jué)盲區(qū),就算是進(jìn)了小胡同,也并沒(méi)有太壓抑的感覺(jué)。

除開(kāi)幾個(gè)踏板,駕駛者與車接觸最多的就是方向盤了。大眾威然的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速下力度輕盈,讓這臺(tái)大車在都市道路上開(kāi)起來(lái)也是非常輕松;而到了中高速環(huán)境下,轉(zhuǎn)向的力度適中,能賦予駕駛者更好的信心同時(shí)也不那么累。轉(zhuǎn)向雖說(shuō)不是特別銳利但是精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的,這也符合它MPV車型主打“好開(kāi)”的設(shè)計(jì)思路。

舒適底盤,穩(wěn)健行駛

大眾威然采用了前麥弗遜式結(jié)合后多擺臂式獨(dú)立懸架的懸掛形式,總體取向還是偏舒適性的,畢竟要為車上的每一位乘客著想。在本次長(zhǎng)測(cè)中,面對(duì)高速上的減速帶,甚至是非鋪裝路面,威然Viloran的底盤表現(xiàn)得都還是相當(dāng)整,隔絕了大多數(shù)振動(dòng),舒適性值得信賴。

而在高速公路上,威然的底盤依然是非常穩(wěn)健。哪怕是旁邊有大貨車或者有側(cè)風(fēng),車輛行駛穩(wěn)定,當(dāng)?shù)闷鸬孪礛PV駕乘旗艦的地位。

出色隔音,靜謐之旅

隔音方面,威然的表現(xiàn)依然很穩(wěn)。就算是你快速提速超車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升之后,總體的噪聲也比較得體。這與車輛的隔音有很大關(guān)系,單單是機(jī)艙內(nèi)就布置了厚厚的隔音層。

而到了高速的環(huán)節(jié),威然的NVH表現(xiàn)可以說(shuō)是出色也不為過(guò)——在國(guó)內(nèi)的合法限速(120km/h)之內(nèi),三排乘客都能獲得良好的靜音體驗(yàn),無(wú)論是風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,抑或是輪胎的靜謐性,你甚至?xí)X(jué)得可能就七八十公里時(shí)速的感覺(jué),相當(dāng)安靜。

上汽大眾威然作為德系MPV駕乘旗艦,其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象。它好開(kāi)、動(dòng)力充沛、底盤穩(wěn)健、隔音出色,再度證明了大眾在機(jī)械層面的實(shí)力。威然Viloran以其出色的性能和舒適的乘坐體驗(yàn),成為金揚(yáng)花獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮專用車,并在2023年中國(guó)燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測(cè)評(píng)中獲得中型MPV第一。對(duì)于那些追求卓越駕駛體驗(yàn)和舒適出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),上汽大眾威然無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

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關(guān)鍵詞:大眾,發(fā)動(dòng)機(jī),高速,MPV,駕駛

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