海豚比亞迪和ID.3哪個好？自上汽大眾推出實力強大的A0級車型ID.3以來，與比亞迪海豚之間的競爭愈演愈烈。如今，上汽大眾ID.3的價格已經(jīng)下探至12萬級，展現(xiàn)出十足的誠意，使得比亞迪海豚原有的價格優(yōu)勢蕩然無存。憑借出色的產(chǎn)品實力和超值優(yōu)惠，上汽大眾ID.3引發(fā)了消費者對大眾新能源汽車的空前熱情。去年下半年，ID.3月銷量持續(xù)破萬，成為“現(xiàn)象級熱銷”車型，引領(lǐng)ID.家族穩(wěn)坐“合資電動銷冠”之位。不僅如此，上汽大眾ID.3的品質(zhì)還獲得了權(quán)威認可，榮獲“2023新能源緊湊型車質(zhì)量排行第一”和“合資純電動緊湊型車保值率第一”，比亞迪海豚在這方面則難以與之匹敵。

byd海豚和ID.3哪個好？ID.3比海豚空間更大，舒適性更好

既然作為競爭對象，我們就來簡單對比一下?？臻g方面，可以說ID.3要比比亞迪海豚更適合家用。具體來看，ID.3具有優(yōu)秀的車身尺寸，其長寬高分別為4261x1778x1568mm，更值得一提的是，其軸距達到了2765mm，幾乎接近了B級車的標(biāo)準(zhǔn)軸距長度，這一點為ID.3帶來了更加寬敞的車內(nèi)空間和更加舒適的乘坐體驗，這是其車身尺寸優(yōu)勢所在。

反觀，比亞迪海豚的車身尺寸為：4125x1770x1570mm，而軸距為2700mm，與ID.3相比，軸距長度相差甚大，這也導(dǎo)致比亞迪海豚的車內(nèi)空間相對較小，家用性和舒適性自然比不上大眾ID.3。

byd海豚和ID.3哪個好？ID.3標(biāo)配L2級輔助駕駛，比海豚配置豐富

在配置方面，ID.3從入門級車型開始就標(biāo)配了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，除了全速自適應(yīng)巡航之外，還具備車道居中保持、疲勞駕駛提醒等多項功能，這為駕駛者提供了更高的駕駛便捷性和安全性。相比之下，比亞迪海豚的入門車型并沒有配備L2級輔助駕駛系統(tǒng)，只有中高配車型才開始擁有，而且其L2級輔助駕駛系統(tǒng)還少了一些功能，如車道居中保持、疲勞駕駛提醒等，這在城市和高速道路行駛時會降低駕駛者的便捷性和安全性。

byd海豚和ID.3哪個好？ID.3為少見后驅(qū)驅(qū)動，可玩性強

ID.3是少見的采用后輪驅(qū)動的車型，且有MEB平臺的品質(zhì)優(yōu)勢和前麥弗遜式+后五連桿式獨立懸掛的加持，出色的穩(wěn)定性和可玩性可以更好的應(yīng)對城市通勤場景。相比之下，比亞迪海豚的車身穩(wěn)定性還有待提高。

ID.3擁有最大輸出功率達125kW和峰值扭矩310Nm，這使得它的加速性能非常出色，可以在3秒內(nèi)完成0-50km/h的加速。而比亞迪海豚采用前驅(qū)方式，雖然也比較靈活，但相比之下ID.3的轉(zhuǎn)彎半徑更小，只有5米，在城市通勤場景中更為方便。

寫在最后

上汽大眾ID.3憑借其越級的產(chǎn)品力和更具競爭力的價格，在市場上受到了廣泛的關(guān)注和青睞。而知名演員吳磊成為上汽大眾ID.3的代言人，以自身的影響力和粉絲群體，進一步提升了ID.3在市場上的知名度和影響力。海豚比亞迪和ID.3哪個好？作為現(xiàn)象級純電爆款，ID.3的續(xù)航表現(xiàn)、安全性能以及品質(zhì)等方面都得到了嚴(yán)格驗證和保證，成為了消費者電動出行的“放心之選”。比亞迪海豚雖然在市場上也有一定的競爭力，但面對上汽大眾ID.3這樣的對手顯然還需要更多努力。

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