布加迪Chiron繼任者的官方信息終于來(lái)了，16缸不會(huì)缺席，它是布加迪DNA的純粹體現(xiàn)。布加迪預(yù)告了全新的V16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用雙V8縱置串聯(lián)，據(jù)內(nèi)部人士透露排量為8.3L，它將成為布加迪首款混動(dòng)系統(tǒng)的一部分。據(jù)悉，新車將會(huì)在6月發(fā)布。

　　目前關(guān)于布加迪全新車型的信息依舊不多，不過(guò)該車已經(jīng)在去年的11月進(jìn)行過(guò)內(nèi)部展示。剛剛退休的布加迪前設(shè)計(jì)總監(jiān)阿奇姆·安切特(Achim Anscheidt)稱這款車將帶領(lǐng)布加迪進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，同時(shí)它還會(huì)保留馬蹄形格柵等標(biāo)志性元素，

　　而阿奇姆·安切特的繼任者弗蘭克·海爾 (Frank Heyl)表示，這款車比Chiron更加令人驚嘆，無(wú)論是設(shè)計(jì)上、技術(shù)上、創(chuàng)新上，這款車都是令人驚嘆的，它讓人感到出乎意料。

　　至于這套混動(dòng)系統(tǒng)是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，目前也暫無(wú)消息。新車雖然在6月就會(huì)發(fā)布，但要到2026年才能正式交付。除了技術(shù)原因之外，布加迪目前手里還”積壓“著不少訂單，正在生產(chǎn)Mistral和Bolide車型，它們的產(chǎn)量分別為99輛和40輛。

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