在迎接成立40周年的重要時(shí)刻，上汽大眾也迎來了“熱辣滾燙”的龍年開局。憑借多款蓄勢(shì)待發(fā)的新產(chǎn)品以及卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，上汽大眾在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月，上汽大眾累計(jì)銷量達(dá)到17.8萬輛，同比增長15.4%，用產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實(shí)力說話。

燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，三大家族領(lǐng)跑市場(chǎng)

在燃油車市場(chǎng)，朗逸家族、帕薩特家族和途觀家族三大產(chǎn)品線均展現(xiàn)出了強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力。朗逸家族在龍年繼續(xù)書寫“國民家轎”的傳奇，1-2月累計(jì)銷量突破6萬輛，再次奪得乘用車銷量總冠軍。憑借多項(xiàng)越級(jí)配置、優(yōu)惠的購車政策以及高達(dá)80%的三年殘值率，朗逸家族將價(jià)值拉滿，讓用戶買得省、用得爽還換得起。憑借高品質(zhì)、高保值等差異化優(yōu)勢(shì)，朗逸家族已贏得近600萬車主的信賴。

帕薩特家族同樣表現(xiàn)出色，雙月累計(jì)銷量破4萬輛，位居中高端轎車市場(chǎng)雙月銷量榜首。其創(chuàng)新的雙前臉設(shè)計(jì)、大眾IQ.科技以及頭等艙級(jí)別的舒適座艙等高價(jià)值配置，使帕薩特家族成為B級(jí)轎車市場(chǎng)的品質(zhì)標(biāo)桿。而途觀家族作為燃油SUV市場(chǎng)的“常青樹”，雙月累計(jì)銷量突破2.9萬輛，位列合資SUV市場(chǎng)第一，為用戶帶來了合資SUV性價(jià)比之王的極致體驗(yàn)。

新能源領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，ID.家族銷量同比增長123.3%

在新能源領(lǐng)域，上汽大眾ID.家族同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。1-2月累計(jì)銷售超1.6萬輛，同比增長123.3%，繼續(xù)領(lǐng)跑合資純電陣營。ID.3作為ID.家族的主力熱銷車型，憑借其德系品質(zhì)基因、高價(jià)值裝備以及顛覆性的購車政策，成為兼具超強(qiáng)產(chǎn)品力和超高性價(jià)比的“12萬+品質(zhì)純電爆款”，贏得了用戶的青睞。

近期，上汽大眾ID.3發(fā)布了一項(xiàng)引人注目的新購車政策，包括“1.99萬無壓首付、1399元貼地月供以及3年至高6折保值回購”的優(yōu)惠措施。這一顛覆性的營銷策略不僅顯著降低了用戶的擁車成本，還為他們提供了一個(gè)輕松進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，成為應(yīng)對(duì)激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。

這一創(chuàng)新舉措的背后，一方面得益于上汽大眾一貫的堅(jiān)挺產(chǎn)品品質(zhì)，另一方面也反映了其對(duì)車輛殘值和品牌價(jià)值的堅(jiān)定信心。據(jù)《2023年度中國汽車保值率報(bào)告》顯示，ID.3、ID.4 X和ID.6 X在同級(jí)市場(chǎng)中均表現(xiàn)出色，充分證明了ID.家族的實(shí)力和口碑。

加速產(chǎn)品更新，雙車驚艷亮相

進(jìn)入40周年之際，上汽大眾產(chǎn)品出新的節(jié)奏也不斷加速。開年兩個(gè)月內(nèi)，途觀L Pro和ID. 7 S兩款新車的工信部申報(bào)圖先后公布。途觀L Pro作為途觀L的換代車型，雙前臉造型驚艷亮相，迎來顏值再進(jìn)階。新車秉承大眾優(yōu)秀設(shè)計(jì)品質(zhì)，同時(shí)融入更多活力、智能化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，營造出純粹、動(dòng)態(tài)、充滿科技感的都市新格調(diào)。而ID. 7 S作為上汽大眾旗艦純電轎車，延續(xù)了ID. NEXT的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)了簡(jiǎn)約動(dòng)感的設(shè)計(jì)美學(xué)和旗艦轎車的精致與優(yōu)雅。

40周年開新局，共赴出眾年！上汽大眾將繼續(xù)堅(jiān)持燃油車和新能源齊頭并進(jìn)的發(fā)展策略，加快產(chǎn)品更新的步伐，通過不斷推出高價(jià)值的產(chǎn)品和創(chuàng)新的營銷舉措，成為越來越多用戶信賴的出行伙伴。

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