北京時(shí)間3月19日凌晨,奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)亮相,這是一款純電中型SUV,新車(chē)基于全新的PPE高級(jí)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造,擁有800V技術(shù),也是奧迪基于這一全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的首款車(chē)型,這標(biāo)志著奧迪向高級(jí)電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型邁出了重要一步,該平臺(tái)由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā),未來(lái)保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)也將誕生于該平臺(tái)。奧迪下一階段會(huì)推出A6 e-tron、全新A5、全新Q5,到2027年,奧迪計(jì)劃在所有核心細(xì)分市場(chǎng)提供純電動(dòng)車(chē)型。
『奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)』
『奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)』
『奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)』
『奧迪CEO高德諾』
『奧迪CEO高德諾表示下一階段會(huì)推出A6 e-tron、全新A5、全新Q5』
奧迪Q6 e-tron基于全新的E3 1.2電子架構(gòu)打造,將展現(xiàn)奧迪的技術(shù)先鋒。此次全球首發(fā)車(chē)型包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron,其目前已經(jīng)在歐洲開(kāi)啟預(yù)訂,價(jià)格為74700歐元和93800歐元,約合人民幣58.77萬(wàn)元和73.80萬(wàn)元,將于2024年夏季開(kāi)啟交付。中國(guó)的PPE高端電動(dòng)汽車(chē)工廠將在2024年底竣工,國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron將在外觀設(shè)計(jì)、空間、智能化、智能駕駛等領(lǐng)域進(jìn)一步升級(jí),2024年北京車(chē)展首發(fā),2025年上市,我們共同期待國(guó)產(chǎn)車(chē)型的驚喜價(jià)格。奧迪SQ6 e-tron計(jì)劃以進(jìn)口的方式于2026年上半年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
『奧迪Q6 e-tron』
外觀方面,奧迪Q6 e-tron采用了新的e-tron專用設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其造型更加動(dòng)感,其前臉保留了奧迪家族的特征,中網(wǎng)得以保留,模仿了燃油車(chē)的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì),整個(gè)中網(wǎng)基本與車(chē)身同色,與車(chē)身融為一體。兩側(cè)的日間行車(chē)燈展現(xiàn)出足夠的個(gè)性,內(nèi)部點(diǎn)亮后有不同于以往的圖案,并可以不斷變換,此外轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮也在此呈現(xiàn)。這次新車(chē)還采用了分體式車(chē)燈設(shè)計(jì),前大燈與動(dòng)感的進(jìn)氣口融為一體,下部的擾流板與進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息,有著更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
『奧迪Q6 e-tron』
車(chē)身側(cè)面,雙腰線的設(shè)計(jì)勾勒出SUV具備的力量感,上半部分腰線分為兩段式,下半部分隱藏了e-tron的LOGO,整個(gè)車(chē)身有奧迪SUV車(chē)型的圓潤(rùn)動(dòng)感與力量感。新車(chē)還使用了更為動(dòng)感的輪圈造型,SQ6 e-tron則采用更動(dòng)感的低風(fēng)阻輪圈,同時(shí)配備紅色卡鉗。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4771/1993/1648mm,軸距為2899mm,得益于全新平臺(tái)的底盤(pán)結(jié)構(gòu),其擁有短前后懸,長(zhǎng)軸距的特點(diǎn),最大化的展現(xiàn)出空間優(yōu)勢(shì)。
『奧迪Q6 e-tron』
車(chē)輛尾部,D柱微微向前傾斜,同時(shí)車(chē)頂微微下壓,使得整個(gè)車(chē)輛尾部看上去富有活力。與前部日行燈一樣,車(chē)輛尾部的OLED尾燈同樣可以變換樣式,新的主動(dòng)式數(shù)字燈光標(biāo)志也為奧迪照明技術(shù)的未來(lái)指明了方向,此外尾燈還采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。車(chē)輛的充電口位于右后方,更方便倒車(chē)停入充電車(chē)位充電。
『奧迪SQ6 e-tron』
內(nèi)飾方面,Q6 e-tron整體看上去更加溫馨,經(jīng)典的配色,加上大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋裝飾,看上去很有家的溫馨,車(chē)內(nèi)還提供了氛圍燈。車(chē)內(nèi)再次強(qiáng)調(diào)科技感,這主要體現(xiàn)在全新的OLED技術(shù)14.5英寸多媒體曲面屏,11.9英寸的虛擬座艙和10.9英寸的副駕駛屏幕,共同組成車(chē)內(nèi)的屏幕,其造型也同樣與眾不同,即便屏幕為主,內(nèi)飾也不會(huì)顯得有雷同設(shè)計(jì)。
『奧迪Q6 e-tron』
首先,AR-HUD可以顯示相關(guān)速度、交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航等信息,其會(huì)有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的視覺(jué),圖像會(huì)漂浮在200米外,不會(huì)分散駕駛注意力。AI支持的數(shù)字助理集成于車(chē)中,新的語(yǔ)音助手可以理解800多個(gè)語(yǔ)音指令,它還可以根據(jù)用戶行為持續(xù)學(xué)習(xí),并提供主動(dòng)建議。新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于安卓操作系統(tǒng),可以O(shè)TA升級(jí),并可以通過(guò)應(yīng)用商店下載各種App。副駕駛屏可以單獨(dú)播放視頻,不干擾正常駕駛,同時(shí),副駕駛也可以通過(guò)屏幕幫助駕駛者導(dǎo)航。新車(chē)還配備了20個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng),前排頭枕也設(shè)置有揚(yáng)聲器。
『奧迪Q6 e-tron』
基于全新的E3 1.2電子架構(gòu),用戶可以體驗(yàn)到前所未有的數(shù)字化,背后是高性能計(jì)算平臺(tái)的支持,其除了可以控制信息娛樂(lè)系統(tǒng),還能控制智能駕駛輔助系統(tǒng),它的計(jì)算能力將相當(dāng)強(qiáng)大。
『奧迪Q6 e-tron』
Q6 e-tron的方向盤(pán)看起來(lái)比較纖細(xì),為了不影響高分辨率儀表盤(pán)的視覺(jué),方向盤(pán)上的按鍵采用觸摸式控制,并配合漂亮的裝飾。主駕車(chē)門(mén)處集成了更多的按鍵,包括燈光、座椅記憶、門(mén)鎖、后視鏡等。中控臺(tái)則省去了物理按鍵,屏幕下方會(huì)設(shè)置有快捷按鍵,同時(shí),電子排擋前方設(shè)置有駕駛模式、多媒體系統(tǒng)的快捷控制鍵。
『奧迪SQ6 e-tron』
SQ6 e-tron則更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),包括紅色的氛圍燈展現(xiàn),更加運(yùn)動(dòng)粗壯的方向盤(pán),帶有金屬裝飾的踏板,以及紅色的座椅縫線,增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。
『奧迪Q6 e-tron』
『奧迪SQ6 e-tron』
Q6 e-tron采用頭枕一體式座椅,具有良好的包裹性,整個(gè)內(nèi)飾比較素雅,SQ6 e-tron的座椅則更為運(yùn)動(dòng),展現(xiàn)出極強(qiáng)的駕駛欲。Q6 e-tron采用五座的設(shè)計(jì),第二排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口與控制區(qū)。后備廂的尺寸不算小,達(dá)到526L,滿足日常出行的需求,同時(shí)后排座椅靠背還可以4:2:4等比例放倒,形成更平坦的儲(chǔ)物拓展空間,達(dá)到1529L。除此以外,車(chē)輛的前備廂,還有一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面,Q6 e-tron將搭載100kWh的電池組,綜合續(xù)航為625km,其電機(jī)最大功率285千瓦,0-100km/h加速5.9秒,最高時(shí)速210km/h,配備四驅(qū)系統(tǒng),未來(lái)根據(jù)市場(chǎng)需求還會(huì)推出兩驅(qū)車(chē)型。SQ6 e-tron的電機(jī)最大功率為380千瓦,0-100km/h加速4.3秒,最高時(shí)速230km/h。
得益于800V技術(shù),實(shí)現(xiàn)270千瓦的最大充電容量,Q6 e-tron僅需10分鐘可充電255km,從10%充到80%大約控制在21分鐘以內(nèi),同時(shí)支持即插即用,車(chē)輛可兼容充電站授權(quán)。如果采用400V技術(shù)的充電站充電,800V電池會(huì)自動(dòng)分為兩個(gè)電壓相等的電池,可以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)充電,最大功率可達(dá)135千瓦。
輔助駕駛方面,Q6 e-tron提供自適應(yīng)駕駛輔助功能增強(qiáng)版,會(huì)使用高精地圖和來(lái)自其他車(chē)輛的數(shù)據(jù),并通過(guò)雷達(dá)傳感器、前置攝像頭、超聲波傳感器結(jié)合,尋求減少擁堵,最舒適快捷的路線,它不僅能在車(chē)輛加速、保持車(chē)速、保持車(chē)距和車(chē)道引導(dǎo)方面提供幫助,車(chē)尾泊車(chē)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離警示、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及疲勞駕駛警示系統(tǒng)都是奧迪Q6 e-tron的標(biāo)配。
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