近日,中保研發(fā)布的C-IASI(中國保險汽車安全指數(shù))測評結(jié)果中,上汽大眾朗逸新銳憑借其卓越的安全性能,在四大指數(shù)——“耐撞性與維修經(jīng)濟性”、“車內(nèi)乘員安全”、“車外行人安全”及“車輛輔助安全”中均獲得All Good的最高評價,成為此次參評車型中唯一的四項全優(yōu)選手。朗逸XR這一成績不僅刷新了C-IASI測評史上燃油車的最佳紀錄,更彰顯了上汽大眾對于安全品質(zhì)的不懈追求。

自2008年上市以來,朗逸家族以其出色的銷量、口碑和保值率贏得了市場的廣泛認可,累計銷量近600萬輛。而今,朗逸新銳在安全性能上的卓越表現(xiàn),無疑為其再添一筆亮麗的風景線。這一榮譽與朗逸家族在1-2月份乘用車銷量總冠軍的地位相得益彰,共同鑄就了上汽大眾在汽車行業(yè)中的雙料冠軍地位。

C-IASI作為全球最權(quán)威的碰撞測試機構(gòu)之一,其嚴苛的試驗條件和最接近真實碰撞的試驗場景,為消費者提供了直觀且可靠的車型安全性能參考。朗逸新銳能夠在這一測試中脫穎而出,四項全優(yōu),其背后離不開上汽大眾對于德系品質(zhì)內(nèi)核的堅持和追求。

在“耐撞性與維修經(jīng)濟性”指數(shù)上,朗逸新銳憑借其高剛性安全車身和優(yōu)化的碰撞能量傳遞路徑,確保了在低速碰撞下車身結(jié)構(gòu)損傷最小。同時,通過采用高強度鋼材、一體沖壓結(jié)構(gòu)以及防低速碰撞損傷的結(jié)構(gòu)設計,有效降低了維修成本,為用戶提供了更經(jīng)濟的維修方案。

而在“車輛輔助安全”方面,朗逸新銳同樣表現(xiàn)出色。它配備了AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)等一系列駕駛輔助功能,為用戶提供了全方位的主動安全保障。這些高科技配置不僅提升了駕駛的便捷性,更在關(guān)鍵時刻為用戶提供了強有力的安全保障。

作為上汽大眾旗下的入門級家轎,朗逸新銳不僅在車身用料上給予用戶越級保障,更在安全配置上毫不妥協(xié)。這一切都源于上汽大眾“質(zhì)量是上汽大眾的生命”這一質(zhì)量方針的堅守和傳承。此前,上汽大眾的ID.4 X已在C-IASI測評中創(chuàng)下純電車型的四項全優(yōu)成績,樹立了新能源領域的安全標桿。如今,朗逸新銳的卓越表現(xiàn)再次證明了上汽大眾在汽車領域的技術(shù)實力和卓越品質(zhì)。

上汽大眾朗逸新銳以其C-IASI測評的四項全優(yōu)成績,不僅創(chuàng)下了C-IASI測評史上燃油車的最佳紀錄,更詮釋了上汽大眾“最可靠的出行伙伴”的品牌理念。這一榮譽不僅是對朗逸XR安全性能的認可,更是對上汽大眾多年來堅守德系品質(zhì)、致力于創(chuàng)新產(chǎn)品的肯定。未來,上汽大眾將繼續(xù)秉承這一質(zhì)量方針,為廣大消費者提供更安全、更可靠的出行選擇。

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