對(duì)于追求高效率與低成本的物流運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō),一款兼具大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低能耗的物流車(chē)無(wú)疑是從業(yè)者的最佳搭檔。那么如何在五花八門(mén)的產(chǎn)品中選出更值得入手的那款呢?今天就以上汽大通MAXUS大拿V1與福田智藍(lán)精靈E7這兩款表現(xiàn)較為出色的新能源物流車(chē)為例,從其動(dòng)力性能、載物容積等“硬性條件”入手,進(jìn)行各項(xiàng)配置的對(duì)比,去衡量和判斷,選出更優(yōu)的那款!

上汽大通MAXUS大拿V1對(duì)比福田智藍(lán)精靈E7 大空間強(qiáng)動(dòng)力才是硬實(shí)力

想要提高運(yùn)輸效率,空間和動(dòng)力是對(duì)新能源物流車(chē)的雙重考驗(yàn)。

從空間來(lái)看,上汽大通MAXUS大拿V貨箱容積最大可達(dá)8.4m3,而福田智藍(lán)精靈E7的貨廂容積為7.5m3,從數(shù)字上就能直觀地看到,福田智藍(lán)精靈E7比上汽大通MAXUS大拿V1的空間表現(xiàn)略顯遜色。而且,上汽大通MAXUS大拿V1還搭配了低至520mm的超低地板以及平直貨箱隔板設(shè)計(jì),貨廂容積大的同時(shí),還提高了車(chē)輛的空間利用率,讓貨物裝卸更輕松。

從動(dòng)力性能來(lái)看,上汽大通MAXUS大拿V1電機(jī)峰值功率為120kW,峰值扭矩可達(dá)240N·m,最高車(chē)速可以達(dá)到130km/h,福田智藍(lán)精靈E7電機(jī)峰值功率為70kW,峰值扭矩為180N·m,在動(dòng)力表現(xiàn)上,福田智藍(lán)精靈E7也比上汽大通MAXUS大拿V1落后明顯。

上汽大通MAXUS大拿V1

福田智藍(lán)精靈E7

智享派上汽大通MAXUS大拿V1,豐富智能提升用戶(hù)駕控體驗(yàn)

通過(guò)以上介紹,可以看出上汽大通MAXUS大拿V1比福田智藍(lán)精靈E7的空間以及動(dòng)力表現(xiàn)都更出色,除此之外,上汽大通MAXUS大拿V1還是一款搭載了諸多智能科技配置的智享派。

上汽大通MAXUS大拿V1在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了“無(wú)感”交互設(shè)計(jì),駕駛者入座后車(chē)輛即刻感應(yīng)并自動(dòng)開(kāi)啟電源,帶給用戶(hù)無(wú)痕銜接的智能出行體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)搭載的AI助理“小通同學(xué)”,具有全面的全場(chǎng)景語(yǔ)音交互能力,無(wú)論路況咨詢(xún)、娛樂(lè)控制,還是車(chē)輛功能設(shè)定,只需語(yǔ)音指令即可輕松互動(dòng),顯著提升了行車(chē)途中的便捷性和安全性。

此外,該車(chē)型還配備了手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控功能,用戶(hù)通過(guò)手機(jī)即可實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛狀況。它憑借諸多先進(jìn)科技配置,為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的智能駕駛體驗(yàn)。

上汽大通MAXUS大拿V1

如果想要入手一款出色的物流車(chē),通過(guò)與福田智藍(lán)精靈E7的各項(xiàng)配置進(jìn)行對(duì)比來(lái)看,上汽大通MAXUS大拿V1無(wú)疑是一款品質(zhì)之選。而從品牌上來(lái)看,新能源時(shí)代,作為“中國(guó)汽車(chē)定制專(zhuān)家”的上汽大通MAXUS不斷深耕新能源領(lǐng)域,通過(guò)洞悉消費(fèi)者需求,推出綜合能力更強(qiáng)的新能源汽車(chē),上汽大通MAXUS大拿V1就是其中之一。對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友,可以到官網(wǎng)具體了解!

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