想要選擇空間更大的MPV車型，又擔(dān)心動(dòng)力不足和能耗過(guò)高。面對(duì)當(dāng)前MPV用戶更多元化的用車需求，魏牌高山MPV通過(guò)更多先端技術(shù)，讓MPV車型能夠兼顧能耗與駕控質(zhì)感，以滿足用戶更多出行場(chǎng)景的需求。高山MPV不止于更大、更舒適的乘坐空間，更以全工況更優(yōu)、全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂的駕乘品質(zhì)，展現(xiàn)出高端豪華MPV的最優(yōu)解。

Hi4性能版加持 輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況

作為一款高端新能源MPV車型，魏牌高山MPV行政加長(zhǎng)版首搭Hi4性能版，綜合最大功率337kW，綜合最大扭矩644N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，百公里加速成績(jī)達(dá)到了5.7秒，而在高速超車的狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn)更為出色，80—120km/h加速僅需4.3秒，即便在滿載的狀態(tài)下，也能為加速、并線超車、長(zhǎng)距離爬坡等一系列駕駛動(dòng)作提供充足的信心，其動(dòng)力表現(xiàn)在MPV細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)屬第一梯隊(duì)！

不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，魏牌高山MPV的經(jīng)濟(jì)性更十分可觀，完美解決了用戶想選擇MPV又擔(dān)心高能耗的問(wèn)題。高山MPV擁有同級(jí)領(lǐng)先的全場(chǎng)景三種動(dòng)力模式：純電優(yōu)先、智能混動(dòng)、純電，可實(shí)現(xiàn)油耗與電耗的雙重節(jié)能，WLTC饋電油耗僅為7.2L/100km，純電續(xù)航CLTC可達(dá)203km，無(wú)論市區(qū)用電，還是高速用油，都能夠?yàn)槿粘３鲂刑峁└硐氲慕鉀Q方案。

面對(duì)復(fù)雜極端的路況場(chǎng)景，魏牌高山MPV全系標(biāo)配四驅(qū)，同時(shí)搭載了獨(dú)有的iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)頻次對(duì)前后橋扭矩進(jìn)行100:0-0:100的動(dòng)態(tài)分配，再加上135kW大功率后橋，即使在陡坡、濕滑路面、砂石路面等路況下，都能保持輕松從容的姿態(tài)。此外，Hi4性能版還能實(shí)現(xiàn)車輛前后載荷分配更接近50:50的黃金比例，讓起步加速、高速行駛、減速制動(dòng)更加平穩(wěn)、絲滑，也為后排的家人、賓客打造出更加舒適的乘坐體驗(yàn)，將陸地頭等艙的實(shí)力發(fā)揮到極致，進(jìn)一步拔高了國(guó)內(nèi)高端MPV的標(biāo)準(zhǔn)。

扎實(shí)底盤見造車功力 舒適體驗(yàn)如履平地

魏牌高山MPV不但將動(dòng)力水平提升到了一個(gè)新的高度，底盤調(diào)校則更能體現(xiàn)出這款車對(duì)高端舒適的理解。高山MPV采用了重量更輕的全鋁懸架系統(tǒng)，簧下質(zhì)量降低30%，駕控整體感更強(qiáng)。而為了保持更加穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，高山MPV選用后五連桿懸架設(shè)計(jì)，即使在凹凸不平的路面，也能有效降低車輪不必要的跳動(dòng)感，進(jìn)而提升駕乘舒適性。

在駕乘感受和舒適性方面，魏牌高山MPV可謂不遺余力。為了能夠進(jìn)一步增加乘坐舒適性，高山MPV還搭載了HRS液壓回彈減震技術(shù)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況條件，進(jìn)一步進(jìn)行了調(diào)校，無(wú)論崎嶇、顛簸，都能保持平穩(wěn)舒適。

新時(shí)代的出行，當(dāng)有新時(shí)代的選擇。作為一款為中國(guó)家庭用戶定制的“全家人的出行頭等艙”，魏牌高山MPV不僅能為駕駛者帶去更充足的駕控信心，還能以優(yōu)秀的乘坐舒適性為家人提供穩(wěn)穩(wěn)的幸福。

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