隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和變化,汽車(chē)制造商們正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這個(gè)過(guò)程中,上汽大通作為“中國(guó)汽車(chē)定制專(zhuān)家”,始終堅(jiān)持不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)行業(yè)的前沿技術(shù),展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和潛力。在2023年的上海車(chē)展期間,上汽大通副總經(jīng)理華瑾等高層接受了媒體的訪(fǎng)問(wèn),為我們帶來(lái)了最新的產(chǎn)品講解,展示了上汽大通在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力。

以下為訪(fǎng)談實(shí)錄:

華瑾:上汽大通旗下的產(chǎn)品品系非常豐富,無(wú)論是輕客家族的“新途”,還是新能源的“大家MIFA”都是用戶(hù)體驗(yàn)極致駕駛的必看選項(xiàng)。后續(xù)我們的皮卡家族也會(huì)形成一個(gè)系列,也會(huì)有中文名字。我們希望以后這些概念能深入人心,比如大家一想到家庭出行、多人出行,都能第一時(shí)間聯(lián)想到上汽大通,聯(lián)想到上汽大通的大家MIFA系列。另外一方面,To B端我們還是會(huì)深耕圈層,比如我們會(huì)和網(wǎng)約車(chē)、貨運(yùn)車(chē)平臺(tái)做一些合作,同時(shí),我們也會(huì)致力于打破圈層。我們的產(chǎn)品也投入了芒果TV的《聲生不息·寶島季》節(jié)目,這也幫助G90在微信上的搜索指數(shù)突破到了MPV第一名。所以后續(xù)在To C端市場(chǎng),在用戶(hù)需求和喜好方面,我們也會(huì)繼續(xù)深耕下去。

媒體:上汽大通在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量突破了25萬(wàn)輛,已經(jīng)領(lǐng)先了其它出海的中國(guó)品牌。能否再詳細(xì)地介紹一下上汽大通各車(chē)系在海外市場(chǎng)具體的表現(xiàn)?

華瑾:在海外市場(chǎng)上,上汽大通MAXUS皮卡、新能源商用車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。后天,我們邀請(qǐng)了覆蓋上汽大通全球70%銷(xiāo)量的經(jīng)銷(xiāo)商到此,參加一個(gè)比較核心的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議。會(huì)議上,將會(huì)有更多的后續(xù)車(chē)型的展示,包括新能源車(chē)型。目前,上汽大通MAXUS形成的五大萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng),包括澳新、南美、歐洲、墨西哥、中東,覆蓋的基本都是中等發(fā)達(dá)以上的國(guó)家,智利2022年上汽大通成為皮卡銷(xiāo)量冠軍,打破了12年日系霸榜的記錄;中東2022皮卡銷(xiāo)量前四,中國(guó)品牌第一;挪威新能源MPV市占率第一;墨西哥首年進(jìn)入就破萬(wàn)輛;澳新寬體輕客超越競(jìng)品,拿到當(dāng)?shù)厥姓悸实谝?我們的新能源車(chē)型在海外頗受歡迎。

  此外,上汽大通還展示了其智能化技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)。這些技術(shù)能夠提高車(chē)輛的智能水平,為用戶(hù)提供更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。華瑾等高層表示,智能化和互聯(lián)技術(shù)是上汽大通的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,將繼續(xù)投入研發(fā)和推廣應(yīng)用,以提升品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展和變化的大背景下,上汽大通始終堅(jiān)持不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)行業(yè)的前沿技術(shù)。相信在華瑾等高層帶領(lǐng)下,上汽大通將成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要力量,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中取得更加輝煌的成就。

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