近日，奧迪官方發(fā)布了一組RS e-tron GT Performance的預(yù)告圖。新車作為奧迪e-tron GT系列中的旗艦車型，將搭載雙電機(jī)四驅(qū)動力，最大功率將超過RS e-tron GT的646馬力，新車將于今年晚些時候發(fā)布。

　　外觀來看，新車搭載了全新的空氣動力學(xué)套件，車頭兩側(cè)配備了比奧迪RS e-tron GT尺寸更大的進(jìn)氣口，并擁有導(dǎo)流翼片設(shè)計，中網(wǎng)下部也配備了倒梯形進(jìn)氣口，能夠給剎車和其它組件提供充足的冷卻氣流。

　　車身側(cè)面來看，新車搭載全新的熏黑五輻輪圈，其采用了低風(fēng)阻造型設(shè)計，并輔以密集的銀色飾條，看起來科幻感十足。車輪后方擁有導(dǎo)流槽設(shè)計，上方則是充電插口，此外新車還將搭載熏黑后視鏡，進(jìn)一步提升運動感。

　　車尾來看，擴(kuò)散器造型進(jìn)行了調(diào)整，看起來更加戰(zhàn)斗。其它方面基本延續(xù)了RS e-tron GT的造型，搭載貫穿式尾燈，并擁有一個電動可調(diào)式擾流板。此外，新車還將配備碳陶瓷剎車，懸架系統(tǒng)也將迎來進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　動力方面，新車將采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率將超過RS e-tron GT的646馬力。不過據(jù)外媒推測，新車的最大功率應(yīng)該不會超過Taycan Turbo S的952馬力，因為奧迪e-tron GT系列在大眾集團(tuán)內(nèi)部的定位低于保時捷Taycan。在電池方面，新車的電池容量為98.6kWh，并支持超級快充功能。

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