4月17日，從比亞迪官方獲取到了旗下全新車型——秦L官圖。未來，隨著這款車的上市，將與秦PLUS一同組成雙車格局，滿足不同用戶購車需求。值得一提的是，新車將在4月25日開幕的北京車展中完成亮相，未來起售價或在12萬元以上。

　　外觀方面，新車采用“新國潮龍顏美學”，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點陣式元素進行妝點，視覺效果突出。同時，前燈組狹長銳利，與上挑的發(fā)光“龍須”高度融合。一體化的設計不僅讓龍顏更立體，還放大了前臉的橫向視覺效果。

　　車身側面來看，其腰線從前翼子板處貫穿至后門，使得車身更加修長，搭配車門下方的內(nèi)凹式筋線，營造出立體切割的效果，凸顯出整車的力量感。同時，其采用溜背式設計，呈現(xiàn)“低趴”的姿態(tài)，更加年輕。

　　尾部方面，較寬的后肩環(huán)繞設計，不僅與前臉相呼應，也增加了車身輪廓的肌肉感。同時，該車采用了貫穿式尾燈造型，靈感來源于中國結，辨識度拉滿。車型尺寸方面，其長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對比，現(xiàn)款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說秦L整體比秦PLUS大一圈。

　　動力方面，根據(jù)此前申報信息來看，新車將會配備由1.5L發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術。其中發(fā)動機的最大功率為74千瓦，電機最大功率為160千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：新車,方面,車身,PLUS,車型