F6大數(shù)據(jù)研究院最新發(fā)布《2024一季度汽車(chē)后市場(chǎng)行情報(bào)告》,進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次同比增長(zhǎng)2%,其中維修、輪胎業(yè)務(wù)占比略有提升,而美容、精品業(yè)務(wù)需求下滑……

一、研究成果摘要

1、2024年一季度,后市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)1%,進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次同比增長(zhǎng)2%,增速略顯疲弱

2、一季度,維修、輪胎業(yè)務(wù)臺(tái)次同比分別增長(zhǎng)5%、3%,鈑噴、保養(yǎng)基本接近去年同期水平,而美容、精品等彈性消費(fèi)需求仍在下降

3、一季度,鈑噴、美容業(yè)務(wù)客單價(jià)同比分別增長(zhǎng)2%、4%,而其他業(yè)務(wù)客單價(jià)同比均下滑2%

4、一季度,減振器、蓄電池銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)4%、1%,乘用車(chē)輪胎與去年同期持平,而自動(dòng)變速箱油同比降幅超10%

5、一季度,三線(xiàn)城市除減振器小幅增長(zhǎng)4%外,機(jī)油、乘用車(chē)輪胎、剎車(chē)片等多品類(lèi)銷(xiāo)量同比下滑,整體表現(xiàn)較其他城市級(jí)別略差

6、2024年國(guó)產(chǎn)品牌繼續(xù)發(fā)力,國(guó)產(chǎn)機(jī)油銷(xiāo)量占比較去年同期提升2個(gè)百分點(diǎn),國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)輪胎提升3個(gè)百分點(diǎn)

7、一季度,主要汽車(chē)品牌中,比亞迪臺(tái)次同比增長(zhǎng)18%,長(zhǎng)安、奇瑞其次,同比增幅均在5%以上,而起亞同比下滑7%

8、一季度,傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次與去年同期持平,而新能源汽車(chē)臺(tái)次同比均增長(zhǎng),其中增程式電動(dòng)以181%的同比增速領(lǐng)先

9、一季度,主要新能源品牌中,AITO進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次臺(tái)次同比增長(zhǎng)突出,達(dá)3.3倍,廣汽埃安、理想、零跑其次,同比增幅均超1倍

10、2024年一季度相較去年同期,維修、輪胎業(yè)務(wù)進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次占比分別提升0.9%、0.3%, 而美容、精品業(yè)務(wù)需求占比均下滑,“理性”消費(fèi)的大趨勢(shì)不曾改變

11、2024年1月,后市場(chǎng)產(chǎn)值延續(xù)了2023年12月的增長(zhǎng)趨勢(shì),但2月受春節(jié)影響大幅下跌,3月回彈,但僅與去年同期持平,預(yù)測(cè)未來(lái)產(chǎn)值將“溫和型”增長(zhǎng)

二、精華解讀

1、相較去年同期,2024年截至3月,后市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)值小幅增長(zhǎng)1%,累計(jì)臺(tái)次小幅增長(zhǎng)2%。

2、2024年一季度,美容店進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次同比增速達(dá)18%,領(lǐng)先其他類(lèi)型門(mén)店,一站式及快修快保店同比增長(zhǎng)3%-4%,輪胎店、維修店基本接近去年同期水平,而4S店同比下滑幅度較大。

3、一季度,從同比數(shù)據(jù)來(lái)看,維修、輪胎業(yè)務(wù)臺(tái)次分別增長(zhǎng)5%、3%,鈑噴、保養(yǎng)基本接近去年同期水平,而美容、精品等彈性消費(fèi)需求仍在下降。

4、一季度,下述品類(lèi)中,僅減振器、蓄電池同比增長(zhǎng),但同比增幅均在4%以?xún)?nèi),而其他品類(lèi)銷(xiāo)量同比均下滑,其中自動(dòng)變速箱油同比降幅超10%。

5、一季度,華南、西南地區(qū)整體表現(xiàn)優(yōu)于其他地區(qū),下述品類(lèi)中大部分品類(lèi)銷(xiāo)量同比均有增長(zhǎng)。而東北地區(qū)減振器、剎車(chē)片、火花塞等多個(gè)品類(lèi)銷(xiāo)量同比降幅超10%,整體表現(xiàn)略差。

6、一季度僅云南、四川等7省機(jī)油銷(xiāo)量同比增長(zhǎng),廣東、遼寧等多省份銷(xiāo)量同比小幅下滑,降幅均在5%以?xún)?nèi),而青海同比下滑幅度超10%。

7、近2年,EFB蓄電池均價(jià)整體呈下滑走勢(shì),而AGM蓄電池自去年三季度起,價(jià)格開(kāi)始反彈。2024年一季度,蓄電池整體均價(jià)同比雖小幅上漲1%,但不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)蓄電池均價(jià)同比均有不同程度下滑。

8、2024年一季度,主要新能源汽車(chē)品牌進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次同比均正增長(zhǎng),其中,AITO臺(tái)次同比增長(zhǎng)突出,廣汽埃安、理想、零跑其次,同比增幅均超1倍。

9、2024年一季度,大眾基礎(chǔ)保養(yǎng)均價(jià)小幅上漲1%,而吉利、奧迪、寶馬、奔馳均小幅下滑1%。

10、2024年1月后市場(chǎng)產(chǎn)值延續(xù)了2023年12月的增長(zhǎng)趨勢(shì),但2月受春節(jié)影響大幅下跌,3月回彈,但僅與去年同期持平,預(yù)測(cè)未來(lái)產(chǎn)值將“溫和型”增長(zhǎng)。

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