近年來，新能源汽車市場持續(xù)升溫，尤其中國新能源汽車產(chǎn)銷呈螺旋式上升趨勢，消費潛力巨大。在這一形勢下，新能源車專用輪胎作為重要零部件也備受關(guān)注，成為眾多企業(yè)爭相入局的輪胎賽道“新風(fēng)口”。其中在乘用車胎領(lǐng)域一直深受消費者認(rèn)可與青睞的正新輪胎，不久前宣布將發(fā)布其首款新能源轎車胎新品，消息一出便迅速引發(fā)了行業(yè)和用戶的廣泛關(guān)注。

4月13日，正新輪胎在江蘇昆山舉辦了以“犀利行 行天下”為主題的2024正新首款新能源轎車胎新品發(fā)布及試乘試駕活動。來自全國各地的正新經(jīng)銷商及全國百強零售門店客戶，專程從海外馬來西亞、越南、葡萄牙、俄羅斯等國到來的國外經(jīng)銷商及行業(yè)媒體，共同見證正新首款新能源轎車輪胎震撼上市。

正新集團多位高階主管共同為新品發(fā)布揭幕

正新集團總裁陳秀雄先生蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場并致辭

正新廈門集團總經(jīng)理 許智明博士

正新廈門集團副總經(jīng)理 賴明和先生

正新廈門集團高階主管

同經(jīng)銷商、行業(yè)媒體合照

專業(yè)試駕活動，彰顯品質(zhì)自信

本次正新黑鉆E?X1 SALEKS犀利行產(chǎn)品試乘試駕活動在正新M.P.G.試車場舉行。據(jù)悉，正新集團 M.P.G.試車場是由正新集團自主投資建造的國際級測試場，擁有配置最完備、功能最齊全的專業(yè)測試道，可以說是目前國內(nèi)最大最專業(yè)的汽車輪胎測試場之一，能夠全方位滿足不同性能輪胎的測試需求。

為了讓經(jīng)銷商客戶和媒體更直觀、深度地感受正新黑鉆E·X1的性能優(yōu)勢，正新輪胎進行了分組試駕體驗，針對輪胎高速穩(wěn)定性、高速操控性、高速乘適性以及滾阻、靜音等性能進行了專業(yè)而全面的測試。

憑借著自身優(yōu)異的產(chǎn)品性能，正新黑鉆E·X1在嚴(yán)苛的測試環(huán)境下表現(xiàn)出色。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)在活動現(xiàn)場也第一時間采訪了試駕車手和客戶，對于正新黑鉆E·X1在駕控、靜音、舒適性上的性能表現(xiàn)，他們一致給出了高度好評。

現(xiàn)場經(jīng)銷商表示，通過試駕感受到了正新黑鉆E·X1和新能源汽車高度契合的性能表現(xiàn)，給正新經(jīng)銷商和渠道客戶向市場推廣這款產(chǎn)品帶來了很大的信心。

創(chuàng)新黑科技，直擊新能源汽車出行痛點

眾所周知，由于搭載電機、電池、電控“三電系統(tǒng)”，新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車自重更大、扭矩更高，導(dǎo)致新能源汽車使用普通輪胎磨損速度快、剎車性能不佳，且存在因滾阻高造成續(xù)航不足、給車主帶來里程焦慮等問題。

基于新能源汽車的特點和車主出行的痛點，正新在多年技術(shù)積累和實踐經(jīng)驗之上，推出首款新能源汽車輪胎——正新黑鉆E?X1 SALEKS犀利行產(chǎn)品，其在產(chǎn)品設(shè)計之初便充分考慮并滿足了新能源車輛相較燃油車在操控、抓地、靜音、續(xù)航等方面的更高要求，通過搭載多項正新獨家創(chuàng)新科技全面滿足新能源汽車對輪胎的要求。

首先，正新黑鉆E·X1的一大亮點是采用了鉆石切割—高分子膠料混煉技術(shù)，濕地制動性能提升10%、滾動阻力降低5%、輪胎壽命提升3%，綜合性能顯著增強。為了進一步提升續(xù)航表現(xiàn)，正新黑鉆E·X1依托鉆石羽鱗空氣動力胎邊設(shè)計，實現(xiàn)輪胎表面空氣流動速率提高5%，進一步減少空氣阻力、降低能耗。

為了提升駕駛的穩(wěn)定和安全，正新黑鉆E·X1采用鉆石雕刻-3D花紋設(shè)計，以最適化接觸面積，優(yōu)化行駛穩(wěn)定性；特殊溝槽結(jié)合四主溝最適寬度設(shè)計，強化濕地排水性能；同時依托新一代鉆石結(jié)構(gòu)強化胎體技術(shù)，實現(xiàn)胎體剛性提升15-20%，可有效抑制輪胎偏磨。

新能源汽車動力系統(tǒng)噪音遠高于燃油車，輪胎噪音更影響駕乘體驗，為解決這一痛點，正新黑鉆E·X1在花紋和結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用了多處創(chuàng)新，不僅通過封閉式胎肩設(shè)計高效降噪，還搭載了新一代鉆石蜂巢結(jié)構(gòu)吸音棉技術(shù)，經(jīng)行業(yè)專業(yè)測試數(shù)據(jù)表明，有效降低 5dB 車內(nèi)噪音。

據(jù)悉，在產(chǎn)品正式發(fā)布前，歐洲專業(yè)汽車測試機構(gòu)UTAC將正新黑鉆E·X1對標(biāo)市面上其它EV輪胎產(chǎn)品進行了一次權(quán)威測試。結(jié)果顯示，正新黑鉆E·X1的濕地制動和靜音性能表現(xiàn)尤其突出，比肩甚至超越了國際一線品牌產(chǎn)品。

賦能經(jīng)銷商，助力渠道客戶

據(jù)悉，正新黑鉆E·X1涵蓋16寸~20寸共25個規(guī)格，能夠滿足不同新能源車型輪胎配套，同時還可兼容燃油車使用，顯著提升燃油汽車的舒適性、操控性和能效表現(xiàn)。

除了過硬的產(chǎn)品實力，接下來正新還將針對新品，從價格、政策、營銷、服務(wù)全價值鏈塑造正新黑鉆E·X1的商品價值，賦能經(jīng)銷商戰(zhàn)贏市場。

時刻洞察市場動態(tài)，滿足用戶多元需求

多年來，正新輪胎一直堅持深耕市場開拓，以與時俱進的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，生產(chǎn)適合不同路況及市場的輪胎產(chǎn)品，滿足不同地區(qū)及客戶的需求。

就在剛剛落下帷幕、有著輪胎界“奧斯卡”榜單之稱的“ApexTire2023中國輪胎年度大選”上，正新黑鉆E?X1榮獲“年度新能源轎車輪胎”獎項。毫無疑問，隨著本次正新黑鉆E·X1SALEKS犀利行產(chǎn)品的全面上市，正新輪胎將憑借其在技術(shù)、品控方面的優(yōu)勢和前瞻的市場布局，逐漸成為新能源輪胎市場的領(lǐng)跑者。

我們也期待，接下來正新通過與業(yè)內(nèi)外伙伴加強合作，攜手助推輪胎領(lǐng)域發(fā)展到全新的高度，以滿足不斷增長的汽車市場需求，持續(xù)為消費者提供更好的駕乘體驗。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：輪胎,新能源,X1,汽車,性能