4月20日，長(zhǎng)城汽車TANK品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤發(fā)表了有關(guān)坦克300 Hi4-T的最新發(fā)售消息，他宣布：“經(jīng)過慎重的內(nèi)部資源整合與籌備，我們決定采取集中、限量、一次性的發(fā)售方式，2024年限量共3000臺(tái)。發(fā)售將于4月22日20點(diǎn)在坦克App準(zhǔn)時(shí)開放搶訂通道?！睆奈覀儷@得的信息來看，預(yù)計(jì)該車的價(jià)格在27萬元左右。

　　同時(shí)谷玉坤還表示：“為減少選購(gòu)后的等待周期，我們提前組織資源已生產(chǎn)部分”車輛，生產(chǎn)也在進(jìn)行中，考慮在5月份能夠開上，將配置信息提前給大家做個(gè)參考。”

　　參考坦克300 Hi4-T官圖及工信部申報(bào)信息，外觀方面，新車整體與燃油版車型保持高度一致，并沒有做出過多調(diào)整，方盒子造型+復(fù)古圓燈設(shè)計(jì)讓它擁有不錯(cuò)的顏值表現(xiàn)，車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm。

　　坦克300 Hi4-T車型搭載非承載式車身，整體強(qiáng)度更高，持續(xù)顛簸，也不會(huì)造成車身變形。電池包固定在橫縱梁內(nèi)側(cè)及車身地板的上部，離地間隙高；電池后部設(shè)置增強(qiáng)合金防撞梁，防止電池遭受激烈沖擊，電池安全也有保障。

　　參數(shù)方面，其接近角為32°，離去角33°，縱向通過角22°，最大涉水深度700mm，最小離地間隙222mm，同時(shí)還具備坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、透明底盤、360°全景影像、專家模式、全新一代MTS全地形控制系統(tǒng)等功能，滿足多種路況所需，靈活駕控，真正的全能實(shí)力。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用油電并聯(lián)架構(gòu)，可依據(jù)場(chǎng)景需要，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)通過電機(jī)配合發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　其中發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為E20NB，最大功率為180千瓦，峰值扭矩380N·m。P2電機(jī)峰值功率120kW，峰值扭矩400N·m。在混動(dòng)模式下，電機(jī)適時(shí)介入，在降低能量消耗的同時(shí)，帶來更加敏捷、順滑的動(dòng)力體驗(yàn)。結(jié)合電動(dòng)機(jī)后，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到750N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9HAT變速箱，擁有純電、混動(dòng)、智能三種動(dòng)力模式。

　　坦克300 Hi4-T搭載37.1kWh電池包，擁有105km純電續(xù)航。坦克300 Hi4-T超級(jí)快充系統(tǒng)，24分鐘電量可從30%提升至80%。智能模式下，WLTC工況下饋電油耗僅 8.8L/100km，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)860km。同時(shí)該車還支持3.3kW對(duì)外放電功率。

　　四驅(qū)性能方面，該車采用電控分時(shí)四驅(qū)（帶中央鎖止功能），駕駛者可根據(jù)車輛和道路狀況手動(dòng)選擇四輪驅(qū)動(dòng)模式，在鋪裝路面可選擇2H模式，實(shí)現(xiàn)較低的油耗表現(xiàn)。在非鋪裝路或者有越野需求時(shí)，可選擇4H/4L模式，可實(shí)現(xiàn)前后軸鎖止，實(shí)現(xiàn)車輛脫困。在坦克4L模式下，坦克300 Hi4-T的分動(dòng)器也會(huì)將扭矩放大2.64倍。

　　此外，像電動(dòng)側(cè)踏、電動(dòng)天窗、50W手機(jī)無線快充、ANC主動(dòng)降噪、坦克智享互聯(lián)等配置也出現(xiàn)在車上。

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