近日，雷克薩斯官方宣布，其將會在北京車展帶來LF-ZL以及LF-ZC兩款概念車，兩款車將進(jìn)行中國首發(fā)，同時將傳遞雷克薩斯的電氣化愿景。

　　雷克薩斯LF-ZL概念車在2023東京車展首發(fā)，將作為下一代純電旗艦概念車型的預(yù)演，雷克薩斯方面表示，量產(chǎn)車型將會在2026年發(fā)布。LF-ZL將會是一款旗艦級的車型，新車采用尖端生產(chǎn)技術(shù)的全新模塊化車身結(jié)構(gòu)。

　　外觀方面，雷克薩斯LF-ZL概念車的設(shè)計更加大膽，紡錘格柵的家族設(shè)計已經(jīng)變得概念化，其已經(jīng)被無中網(wǎng)的前臉?biāo)〈嚐?、前包圍等依然勾勒出?jīng)典的造型。車型尺寸方面，雷克薩斯LF-ZL長寬高分別為5300/2020/1700mm，軸距3350mm。

　　LF-ZC概念車也于去年10月東京車展亮相，外觀來看，該車的車頭寬大而扁平，能夠帶來較低的風(fēng)阻系數(shù)。車頭兩側(cè)采用了V形LED燈帶，造型非常犀利，使整個車頭看起來十分科幻。該車的車頂采用多條富有質(zhì)感的鋒利線條進(jìn)行勾勒，突出整車造型的硬朗氣質(zhì)。

　　該車尾部造型較為夸張，雷克薩斯此前便強(qiáng)調(diào)，該車采用強(qiáng)空氣動力學(xué)設(shè)計，為性能和效率帶來好處。內(nèi)飾設(shè)計采用了“竹制CMF（Color，Material，F(xiàn)inish）理念”，數(shù)字化的智能座艙具備情景識別功能，增強(qiáng)用戶的沉浸式駕駛體驗。全新集成式軟件操作系統(tǒng)Arene OS支持不斷升級，包括先進(jìn)的安全技術(shù)和多媒體功能。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：雷克,薩斯,LF-ZL,概念車,車型