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硬核實(shí)力再進(jìn)階!問界新M5登錄北京車展

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-04-26 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】在華為的深度賦能下,問界系列產(chǎn)品因自帶“智慧”、“安全”標(biāo)簽,深受用戶青睞。

在華為的深度賦能下,問界系列產(chǎn)品因自帶“智慧”、“安全”標(biāo)簽,深受用戶青睞。作為問界家族的閃亮新星——問界新M5更是在智慧層面和安全層面再進(jìn)階,全方位滿足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)出行的需求。

4月25日,第十八界北京國(guó)際車展開幕,本屆車展以“新時(shí)代·新汽車”為主題,眾多車企攜多款新車型集體亮相,盡情展現(xiàn)自家拳頭產(chǎn)品。在本屆車展現(xiàn)場(chǎng),問界新M5憑借“有魅力、有魄力、有活力、有魔力”的核心產(chǎn)品價(jià)值強(qiáng)勢(shì)出圈,全面詮釋了“新時(shí)代·新汽車”該有的樣子。

要舒心更要省心,問界新M5樹立智駕新標(biāo)桿

在此次北京車展亮相的新車型中,智能化配置的競(jìng)爭(zhēng)更顯白熱化。而在華為深度賦能下,問界新M5將智能化提升到一個(gè)新高度,煥發(fā)出強(qiáng)大產(chǎn)品力,革新用戶駕乘體驗(yàn),樹立起智駕新標(biāo)桿。

問界新M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)無限接近于L3級(jí)高階智駕的能力?;?個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)側(cè)向與前后向視覺感知高清攝像頭組及12個(gè)超聲波雷達(dá)的配置,問界新M5實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)(含不規(guī)則物體)的全場(chǎng)景和全天候感知,將動(dòng)態(tài)的如前方的道路狀況、側(cè)面的車輛動(dòng)態(tài),還是后方的交通變化,靜態(tài)的如水馬侵占車道、路邊運(yùn)輸?shù)袈涞募埾涞犬愋握系K物都能盡收眼底,并提前采取減速并道等動(dòng)作進(jìn)行避險(xiǎn),讓駕駛者可以在行程中更加輕松從容,享受更加安全的駕駛體驗(yàn)。

此外,問界新M5此次煥新還增加了城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航輔助功能。簡(jiǎn)單來說,就是為車輛開啟了上帝視角,即便是在沒有高精度地圖的情況下,也能實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開,有路就能開”的高階智駕體驗(yàn)。值得一提的是,問界新M5 MPI平均接管里程已達(dá)270km+,城市高架匯入?yún)R出成功率達(dá)到99.2%,NCA城市領(lǐng)航已覆蓋全國(guó)40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

這些數(shù)據(jù)意味著不論人在哪里,想去哪里,只需要對(duì)著車機(jī)說“小藝小藝,我想去XXX”,問界新M5就可以化身為“老司機(jī)”,不僅可以實(shí)現(xiàn)全程輔助駕駛,還會(huì)避讓各類障礙物、行人,甚至能自主觀察紅綠燈,輕松通過路口,自主調(diào)節(jié)目標(biāo)車速,自主調(diào)節(jié)跟車時(shí)距等。不僅讓出行更智能高效,“安全感”也是領(lǐng)先同級(jí),真正實(shí)現(xiàn)了全國(guó)自由領(lǐng)航的暢行體驗(yàn)。

要知道,同為近期上市的理想L6,售價(jià)區(qū)間與問界新M5完全重疊,但仍在依賴高精地圖。因此即便是頂配的Max版,也僅僅是實(shí)現(xiàn)了全國(guó)110城僅主干道可用,大部分道路仍不能開……

同時(shí),為了應(yīng)對(duì)泊車這一日常駕駛中頻繁遇到的場(chǎng)景,問界新M5還具備遙控泊車輔助(RPA)功能,極大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜泊車場(chǎng)景的操作。這個(gè)功能尤其適用于非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的車位、狹窄的車庫(kù)以及其他難以進(jìn)出的停車環(huán)境。問界新M5車主只需通過智能手機(jī)上的專屬APP,簡(jiǎn)單地按下一個(gè)按鈕,車輛就能自動(dòng)搜索并駛?cè)肜硐氲耐\囄?,?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制泊車。整個(gè)過程既簡(jiǎn)單便捷又安全,切實(shí)幫助消費(fèi)者解決了停車難的問題。

智慧安全才是真安全,問界新M5演繹安全真諦

真正能引領(lǐng)未來的汽車,不僅僅是科技的杰作,更是未來道路上的守護(hù)者。在智能駕駛領(lǐng)域,安全始終是最重要的一環(huán)。

而此前,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾表示,只要是事關(guān)“質(zhì)量”、事關(guān)“生命”,就必須下決心去做,為了用戶使用我們的產(chǎn)品時(shí),開得更放心,坐得更踏實(shí)!

問界新M5在沿襲問界安全可靠的優(yōu)良基因下,升級(jí)全向防碰撞系統(tǒng),讓車輛安全不留死角,給用戶滿滿的安全感。

憑借HUAWEI ADS 2.0的激光雷達(dá)多傳感器融合感知系統(tǒng),結(jié)合GOD、RCR網(wǎng)絡(luò)2.0,精準(zhǔn)識(shí)別通用障礙物外的異形障礙物,問界新M5實(shí)現(xiàn)了史上最強(qiáng)的AEB,面對(duì)靜止車輛及行人,自動(dòng)剎停速度最高達(dá)到120km/h,真正做到不撞才是真安全。這意味著哪怕車速達(dá)到120公里/小時(shí),問界新M5依舊可以穩(wěn)定剎停。尤其是平時(shí)在快速路上開車,偶爾會(huì)注意力不集中或者遇到緊急突發(fā)路況,對(duì)于經(jīng)常開車的朋友來說特別需要和友好。

在側(cè)向主動(dòng)安全方面,問界新M5更是憑借著眼觀八方的能力,在人駕模式下側(cè)向支持40-130km/主動(dòng)避障,主動(dòng)糾偏避險(xiǎn)無懼分神。具象化到實(shí)際場(chǎng)景中,在高速上遇到卡車、大客車等,問界新M5會(huì)先降低速度進(jìn)行觀察,當(dāng)識(shí)別到具備超車條件后,謹(jǐn)慎且果斷地完成超車動(dòng)作,盡量遠(yuǎn)離大車行駛,整個(gè)過程一氣呵成,堪比老司機(jī);此外,如果發(fā)現(xiàn)路邊有占道??康能囕v,問界新M5就會(huì)保持老司機(jī)的“防御性駕駛”狀態(tài),以防停靠車輛突然開門,一旦發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)情況,及時(shí)減速或借道避讓,保證行車安全。

對(duì)于車輛后方的障礙,問界新M5更是展現(xiàn)了后向防碰撞,倒車更安全想撞都難的出色功能。通過拓展主動(dòng)安全系統(tǒng)中的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能,支持向前、向后的低速行駛場(chǎng)景,覆蓋溜車碰撞場(chǎng)景,利用360°環(huán)境感知能力,輕松應(yīng)對(duì)隧道出入口、暴雨、大霧等人眼視線不佳的路況,安全順利地處理各種復(fù)雜場(chǎng)景,保障了用戶的低速駕車安全。

問界新M5憑借智慧、安全可靠等全方位的實(shí)力,疊加24.98萬-27.98萬元的售價(jià),以及最高3.7萬元的限時(shí)優(yōu)惠權(quán)益,在北京車展脫穎而出,大放異彩??梢哉f,問界新M5以未來汽車之姿態(tài)全新定義了智慧出行,為當(dāng)今內(nèi)卷不斷加劇的新能源汽車行業(yè)指明了方向。

據(jù)悉,問界新M5在4月23日上市24小時(shí)內(nèi),就獲得了4031臺(tái)的累計(jì)大定數(shù)量。我們有理由相信,隨著本屆北京車展的曝光,問界新M5還會(huì)實(shí)現(xiàn)銷量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。面向未來,在華為深度賦能下,新M5將繼續(xù)引領(lǐng)智能駕駛時(shí)代,為用戶帶來更安全、更智能、更便捷、更可靠的智慧出行體驗(yàn)。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:M5,安全,實(shí)現(xiàn),駕駛,車輛

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