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超級皮卡超級伙伴!雷達地平線區(qū)域試駕會首站在成都熱辣開跑

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2024-04-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】4月27日,四驅(qū)純電超級皮卡雷達地平線區(qū)域試駕會首站落地成都,這是該車型上市發(fā)布之后的首次試駕活動,來自成都當(dāng)?shù)氐亩嗉颐襟w、B端行業(yè)客戶代表、二十余位用戶車主齊聚一堂,親身體驗了雷達地平線的超級實力。

4月27日,四驅(qū)純電超級皮卡雷達地平線區(qū)域試駕會首站落地成都,這是該車型上市發(fā)布之后的首次試駕活動,來自成都當(dāng)?shù)氐亩嗉颐襟w、B端行業(yè)客戶代表、二十余位用戶車主齊聚一堂,親身體驗了雷達地平線的超級實力。

參與試駕活動的部分用戶合影

本次試駕從雷達汽車成都體驗中心發(fā)車,經(jīng)過21km的城市道路試駕,抵達成都現(xiàn)代五項賽事中心越野場地,并在這里的森林賽道進行了場地試駕。通過城市道路試駕和場地試駕結(jié)合的方式,全面展現(xiàn)了雷達地平線的舒適駕乘體驗、全地形通過性能以及智能四驅(qū)系統(tǒng)的實力。在試駕結(jié)束后的交流環(huán)節(jié),多位活動參與者表達了對雷達地平線外放電功能的認可,表示其給工作和生活帶來了極大的幫助和便利。

打造充電樁運維全能平臺 雷達地平線開啟戶外電氣新時代

來自新能源配套設(shè)施建設(shè)行業(yè)的客戶代表在試駕中對雷達地平線的表現(xiàn)大加贊賞。他表示平時工作時的行駛路況最多的就是城市道路,在試駕過程中體會到了雷達地平線行業(yè)領(lǐng)先的動力性能,開起來輕松暢快,完全沒有傳統(tǒng)皮卡那種松散、笨重的感覺,純電四驅(qū)系統(tǒng)帶來的體驗,不輸中高端新能源SUV產(chǎn)品。

雷達地平線在成都體驗中心準(zhǔn)備發(fā)車

這得益于雷達地平線國內(nèi)首搭的高性能雙電驅(qū)系統(tǒng),最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速僅需4.5s,與特斯拉Cybertruck平起平坐,堪比3.0T的保時捷911,是業(yè)內(nèi)首款能和超跑比加速的皮卡產(chǎn)品。雖然在試駕過程中,出于安全考慮無法挑戰(zhàn)加速極限,但是強勁且響應(yīng)迅速的動力性能仍然賦予了雷達地平線極強的機動性和靈活性,加速不拖沓,超車很輕松,駕駛感受相對于傳統(tǒng)皮卡有著質(zhì)的提升,同時,雷達地平線搭載One-Box線控制動系統(tǒng),主動建壓響應(yīng)快,滿載制動距離僅為38m,可謂是收放自如。

試駕會參與者進行城市道路試駕

負責(zé)市政車輛租賃服務(wù)的行業(yè)客戶代表也參與了本次試駕活動。他表示,自己考慮采購雷達地平線這樣的新能源皮卡,主要是因為其高度契合園林綠化等市政部門的用車需求,深受歡迎。作為工作用車,雷達地平線不僅能拉能裝,而且基于純電能源形式,極大地降低了使用能耗成本,長期使用既符合環(huán)保要求,又可以節(jié)省大量的公共開支。同時基于雷達地平線21kW外放電功能,工作人員可以直接使用維修所需的各種電動設(shè)備,如電錘、電動絞盤等,方便高效。

試駕會參與者體驗叢林穿越路段

雷達地平線化身趣玩潮客好伙伴 戶外露營體驗邁上新臺階

除了與充電設(shè)施運維、市政用車場景高度適配,雷達地平線在戶外玩樂場景中也能為用戶提供高品質(zhì)的智能帶電體驗。參加本次試駕的還有來自雷達創(chuàng)造營的多位用戶代表,他們表示對雷達地平線的外放電功能印象深刻。

雷達創(chuàng)造營營長洋洋是一位資深露營愛好者,他在交流環(huán)節(jié)提到,雷達地平線的21kW外放電功能給戶外玩樂體驗帶來了質(zhì)的飛躍,不僅可以搭載常規(guī)的烹飪、照明電器,連空調(diào)、電視、電動麻將機也不在話下,簡直是直接把家搬到了戶外。

雷達地平線搭載了全球唯一的21kW最大外放電功能,全車共有5個放電口,遍布車內(nèi)、車側(cè)、后廂,不僅支持靜止放電,還可以行駛中放電、鎖車放電,可以滿足戶外用戶全方位全場景的用電需求,讓戶外露營體驗直接躍入“電氣時代”。

試駕會參與者體驗涉水路段

另一位用戶代表也是一位深度戶外玩家,在越野場地進行非鋪裝路面試駕時,他稱贊雷達地平線是個可以跋山涉水的重裝選手,面對較為惡劣的戶外原始路況,也能游刃有余。在成都現(xiàn)代五項賽事中心越野場地進行的場地試駕,充分展現(xiàn)了雷達地平線的全地形通過性能。場地試駕途徑涉水路、交叉軸、側(cè)坡、V字溝、炮彈坑等多種高難度路況,可謂是一場極限挑戰(zhàn),但雷達地平線憑借過硬的產(chǎn)品實力,重重關(guān)卡都順利通過。

更值得一提的是,依托于M.A.P雷達瀚海平臺,雷達地平線的最大額定載重達865kg,同時具備3000kg的超強拖拽能力,加上815mm的最大涉水深度和最高95%的爬坡度,即使遇到極限路況,也能重裝出行,不負戶外愛好者的每一份熱愛。

試駕會參與者體驗爬坡路段

本次成都站試駕會充分展現(xiàn)了雷達地平線過硬的機械性能、遠超傳統(tǒng)皮卡的外放電能力和行業(yè)首屈一指的智能物聯(lián)能力。不少參與試駕的媒體和用戶表示,雷達地平線除了是一款優(yōu)秀的純電皮卡,更是幫助人們提升戶外生活品質(zhì)、改善工作效率的超級伙伴。雷達地平線將成為吉利雷達戶外多元生態(tài)的全新載體,帶來傳統(tǒng)皮卡無法實現(xiàn)的戶外智慧場景解決方案,填補中國皮卡行業(yè)的市場空白,成為拉高皮卡戶外趣玩上限的新四驅(qū)基準(zhǔn)線。

接下來,雷達地平線區(qū)域試駕活動將走進更多城市,將領(lǐng)先的新能源智能科技帶給更多的消費者,為戶外趣玩潮客群體帶來全面升級的“帶電”新體驗,以先進的純電性能、多樣的趣玩體驗,創(chuàng)造更大的價值。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:雷達,地平線,試駕,戶外,體驗

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