近日,據(jù)國內(nèi)媒體報道,豐田在華合資公司未來兩到三年有導(dǎo)入插電式混動的計劃,并且技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有模式,而是有可能采用源自比亞迪的DM-i技術(shù)。
其實(shí),目前一汽豐田的bZ3就是使用了源自比亞迪的動力系統(tǒng),但bZ3是一款純電轎車。豐田和比亞迪還合作成立了“比亞迪豐田電動車科技有限公司”,雙方互派工程師,共同開發(fā)車型。
從此次的報道來看,豐田有望將落地車型從純電拓展到混動領(lǐng)域。報道稱,從未來產(chǎn)品規(guī)劃來看,涉及車型大約有兩三款。不過,這些產(chǎn)品是否都能如約落地,還沒有更進(jìn)一步的消息。企業(yè)相關(guān)人士表示:“但可以肯定的是,即便采用比亞迪DM-i技術(shù),豐田也一定會進(jìn)行新的打磨和調(diào)教,最終車型的駕乘體驗(yàn)還是會有所不同”。
在剛剛過去的北京車展,豐田汽車公司董事、執(zhí)行役員、副社長、首席技術(shù)官中嶋裕樹明確,豐田一定會做PHEV,并且不是簡單的Plug-in(插入式的)的意思,而是指 Practical(切實(shí)可行的)。本月底,豐田汽車將在日本舉辦“全方位電動化技術(shù)發(fā)布會”?!敝槿耸客嘎叮骸皩脮r,不僅會介紹豐田將如何在PHEV方面發(fā)力,同時,一款具有劃時代意義的小型超級發(fā)動機(jī)或許將一并公布?!保ㄏ碓矗骸敦斀?jīng)》)
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