近日，在最新一期的工信部目錄中，發(fā)現(xiàn)新款特斯拉Model 3 Performance（高性能全輪驅(qū)動(dòng)版）的身影。該車此前已開啟預(yù)售，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售價(jià)為33.59萬元，預(yù)計(jì)將于2024年第三季度交付。作為特斯拉Model 3的高性能版車型，其外觀更加運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)上，0-100km/h加速時(shí)間為3.1s，最高車速261km/h，CLTC續(xù)航里程623公里。

　　外觀部分，新車將標(biāo)配星空灰顏色，并提供珍珠白/深海藍(lán)/純黑色/烈焰紅的車漆選配。性能版車型整體造型基本延續(xù)普通版Model 3，外觀細(xì)節(jié)上更加運(yùn)動(dòng)。新車前包圍采用更有層次感的造型設(shè)計(jì)，沖擊感十足，兩側(cè)位置增加通風(fēng)口，下方還配備了全新的包圍套件。前臉視覺效果更加低矮，滿滿的戰(zhàn)斗氣息。

　　車身側(cè)面，新車將提供全新19英寸曲速輪圈，輪胎尺寸為前235/40、后265/35，通過增加后胎的寬度來應(yīng)對(duì)后電機(jī)更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。值得一提的是，特斯拉高性能版車型標(biāo)志性的紅色高性能卡鉗再次回歸，為全黑化設(shè)計(jì)的車身提供了不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為4724/1848/1430mm，軸距為2875mm。

　　車尾部分，新車增加了碳纖維小鴨尾擾流板，下方車標(biāo)也采用了Plaid版本車型的“無限”樣式，進(jìn)一步展現(xiàn)其強(qiáng)勁的動(dòng)力。值得一提的是，后包圍下方加裝了全新的擴(kuò)散器，一直向內(nèi)延伸至車輛底盤，一定程度上運(yùn)用車輛的地面效應(yīng)，預(yù)計(jì)將提供更好的下壓力表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾部分，新車在前中控臺(tái)位置采用碳纖維材質(zhì)飾板以及包裹性更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅，座椅頸部還有與車輛尾標(biāo)同款的“無限”標(biāo)識(shí)，搭配側(cè)門板上的Alcantara材質(zhì)，營(yíng)造出更濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，該車依舊將配備15.4英寸中控屏，各項(xiàng)模式調(diào)節(jié)均集成其中。同時(shí)，新車還將提供兩段式車頂天幕、兩個(gè)手機(jī)無線充電位、17個(gè)揚(yáng)聲器、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排8英寸娛樂屏以及整車7個(gè)安全氣囊。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)，分別為前感應(yīng)異步電機(jī)（3D 3），后永磁同步電機(jī)（4D 2），并采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，前后電機(jī)最大功率分別為137/265kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.1s，最高車速261km/h。此外，新車將搭載78.4kWh三元鋰離子電池組，整備質(zhì)量為1851kg，續(xù)航里程623km，官方百公里能耗為16.7kWh。

　　該車還將采用由前雙叉臂/后多連桿組成的自適應(yīng)阻尼懸架系統(tǒng)，在特斯拉自研軟件驅(qū)動(dòng)下，用戶可以直接在車輛屏幕上調(diào)節(jié)懸架軟硬，支持2種模式獨(dú)立調(diào)節(jié)（自動(dòng)和運(yùn)動(dòng)），匹配多樣路況。質(zhì)保方面，新車將提供4年或8萬公里整車質(zhì)保，以及8年或19.2萬公里的電池和驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)保。

　　駕駛模式上，新車提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、瘋狂三種加速模式；提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛和操控模式；轉(zhuǎn)向模式支持舒適、標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，作為性能版車型，新款Model 3高性能版將搭載新一代賽道模式，在不改變硬件機(jī)械結(jié)構(gòu)的情況下，用戶可自定義動(dòng)力分配、電機(jī)扭矩，還能查看刷圈實(shí)況、車輛G值等，搭配全新車機(jī)界面設(shè)計(jì)，用戶能夠更清晰了解車輛性能實(shí)況。

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