2023年12月，法大大發(fā)布了中國首部《汽車行業(yè)合同數(shù)智化白皮書》，該白皮書中基于法大大自身參與汽車行業(yè)合同數(shù)智化建設(shè)的實踐和思考，對汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型攻堅期的轉(zhuǎn)變進行深刻解讀。為拓展企業(yè)數(shù)字化管理路徑，優(yōu)化汽車行業(yè)合同管理方式，法大大將結(jié)合市場洞察，陸續(xù)呈現(xiàn)業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的實踐案例，以期為更多企業(yè)打通數(shù)字化最后一公里提供系統(tǒng)、全面的可行性參考。

（圖源：網(wǎng)絡(luò)）

東風(fēng)汽車集團有限公司是我國汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè)，前身是始建于1969年的第二汽車制造廠，總部設(shè)在湖北省武漢市?，F(xiàn)有資產(chǎn)總額4993億元，員工人數(shù)12.7萬人。2022年銷售汽車292萬輛，位居國內(nèi)汽車行業(yè)第3位，世界500強第188位，產(chǎn)品銷往全球100多個國家。

東風(fēng)汽車集團在國家企業(yè)技術(shù)中心排名中位居汽車行業(yè)第2位，擁有有效授權(quán)專利1.6萬余項。年科技投入保持在200億元左右，建設(shè)了國際先進、國內(nèi)一流的產(chǎn)品設(shè)計與試驗設(shè)施。公司完成自主新能源汽車的品牌布局、平臺與商品布局、核心資源布局，加快向自主品牌和新能源轉(zhuǎn)型升級。完成電池、電機、電控產(chǎn)業(yè)化和近地化布局，掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”綠色低碳動力品牌、IGBT、燃料電池全技術(shù)鏈等核心技術(shù)和關(guān)鍵資源。無人駕駛乘商產(chǎn)品均達到L4級水平，在雄安等全國30多個城市示范和商業(yè)化運營。

業(yè)務(wù)痛點

●內(nèi)部用印流程繁瑣

合同文件的簽署涉及集團分子公司多個部門流程審批，部門之間傳遞簽署合同文件，耗費大量時間。

●供應(yīng)商多，核驗身份難

汽車生產(chǎn)制造過程中涉及多個供應(yīng)商合作，供應(yīng)商準(zhǔn)入缺乏有效身份驗證的方法，信息不確定導(dǎo)致與合作存在合規(guī)及財務(wù)損失風(fēng)險。

●合同審計難

使用物理印章的合同，在審計過程中面臨合同丟失、合同查閱難的問題，且物理印章無法有效溯源。

產(chǎn)品與場景應(yīng)用

應(yīng)用產(chǎn)品：

電子簽

應(yīng)用場景：

1. 采購

東風(fēng)汽車集團合同管理系統(tǒng)與法大大電子簽對接，在線簽署集團采購合同，包括投資、費用、工 會、黨費等機關(guān)采購合同。

東風(fēng)汽車集團下級單位管理系統(tǒng)與法大大電子簽對接，在線簽署物流運輸、倉儲業(yè)務(wù)、銷售業(yè)務(wù)合同/文件。

2. 人力資源

在EHR系統(tǒng)中接入法大大電子簽，實現(xiàn)員工入職、續(xù)簽過程中所需的勞動合同、證明文件、競業(yè)限制協(xié)議等合同及文件批量簽署，縮短證明文件簽署時間。

3. 公文及外事業(yè)務(wù)

在公文及外事系統(tǒng)中接入法大大電子簽，實現(xiàn)公文及外事業(yè)務(wù)用印電子化，在線簽署業(yè)務(wù)相關(guān)文件。

法大大電子簽被東風(fēng)汽車集團同時應(yīng)用到總部黨、紀(jì)、工、團、巡等內(nèi)部單位用印中，實現(xiàn)黨工部年報蓋章、工會內(nèi)部文檔用印等電子化。

操作流程：

價值體現(xiàn)

●提升效率

實現(xiàn)合同在線簽署、存儲、下載、出證業(yè)務(wù)的全線上化操作，通過與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成，極大提升東風(fēng)汽車集團內(nèi)部用印流程效率，保障業(yè)務(wù)的快速流轉(zhuǎn)。

●規(guī)范供應(yīng)商管理

對經(jīng)銷商統(tǒng)一認(rèn)證核驗，確保供應(yīng)商數(shù)據(jù)真實有效，過濾不合規(guī)企業(yè)，從源頭上規(guī)范供應(yīng)鏈質(zhì)量。

●合同審計全流程可追溯

法大大電子簽為東風(fēng)汽車集團提供完整的審計記錄，助力集團高效查閱、整理合同，準(zhǔn)確追溯審批流程，在實名認(rèn)證、合同簽字 方面提供安全性及靈活性。

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