日前，據(jù)路透社報道，美國特斯拉公司首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克當(dāng)?shù)貢r間23日通過視頻連線參加了在法國巴黎舉辦的“歐洲科技創(chuàng)新展覽會”，他在活動中對科技投資者表示，他反對美國對中國電動汽車征收關(guān)稅。

　　路透社提到，本月拜登政府對包括電動汽車在內(nèi)的一系列中國進(jìn)口商品征收新關(guān)稅，其中對中國進(jìn)口電動汽車征收的關(guān)稅從25%提高到100%。在23日舉辦的活動上，馬斯克表示，他不贊成扭曲市場的措施。

　　“特斯拉公司和我都沒有要求征收這些關(guān)稅，事實上，當(dāng)他們宣布時，我感到驚訝。”馬斯克通過視頻連線表示，“限制交易自由或扭曲市場的事情都是不好的?！彼€稱，在沒有關(guān)稅等因素的情況下，“特斯拉在中國市場的競爭力相當(dāng)強(qiáng)”，“我支持不征收關(guān)稅”。

　　路透社還提到，這與他今年1月的警告截然不同。他在今年年初財報發(fā)布后的分析師電話會議上稱，需要對華設(shè)置貿(mào)易壁壘，否則“世界上大多數(shù)其他車企”將被摧毀。

　　當(dāng)?shù)貢r間5月14日，美國白宮宣布對中國太陽能電池、電動汽車、計算機(jī)芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列商品加征關(guān)稅。中國商務(wù)部發(fā)言人對此表示，美方出于國內(nèi)政治考慮，濫用301關(guān)稅復(fù)審程序，進(jìn)一步提高部分對華產(chǎn)品加征的301關(guān)稅，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強(qiáng)烈不滿。世貿(mào)組織早已裁決301關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯再錯。

　　中國外交部發(fā)言人汪文斌也表示，美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化，進(jìn)一步增加對華關(guān)稅，是錯上加錯，只會顯著推升進(jìn)口商品成本，讓美國企業(yè)和消費者承擔(dān)更多的損失，令美國消費者付出更大的代價。據(jù)穆迪公司推算，美國消費者承擔(dān)了加征對華關(guān)稅92%的成本，美國家庭每年增加開支1300美元，美方的保護(hù)主義舉措也將對全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。我們注意到，有多位歐洲的政要表示，加征關(guān)稅是破壞全球貿(mào)易的下策，我們敦促美方切實遵守世貿(mào)環(huán)球網(wǎng)組織的規(guī)則，立即取消對華加征關(guān)稅措施，中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益。（信息來源：環(huán)球網(wǎng)）

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