5月24日，從埃安品牌官方了解到，其中亞出口基地正式啟動，并完成塔吉克斯坦首批1000臺交付。同時，尼泊爾首店也迎來開業(yè)。按照埃安的設(shè)想，未來將以東南亞為核心，輻射全球市場。接下來1-2年，埃安將在中亞、西亞、美洲、非洲、歐洲等地建立全球七大產(chǎn)銷基地。

　　據(jù)了解，2023年塔吉克斯坦進口電動汽車總數(shù)為3300輛，埃安此次向塔吉克斯坦ECO Taxi,CJSC交付的數(shù)額，將近1/3的市場，也創(chuàng)下了塔吉克斯坦單次新能源汽車進口記錄。中國是塔吉克斯坦最大的投資來源國，近年來在共建“一帶一路”方面成果豐碩，當前中塔兩國正在深化新能源汽車領(lǐng)域的合作。

　　據(jù)官方表示，埃安擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系，旗下因湃電池工廠、銳湃電驅(qū)工廠的投產(chǎn)，讓埃安實現(xiàn)核心三電全棧自研自產(chǎn)，并構(gòu)建了從原材料、研發(fā)制造再到電池梯次回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。同時，從2023年開始，1年時間就擴張到了不下10個亞太國家和地區(qū)，而更值得關(guān)注的是埃安采用的不僅僅是整車出口，而是“體系化”出海，比如在泰國設(shè)立了子公司，將國內(nèi)成熟的制造、營銷服務(wù)經(jīng)驗一并移植了過去。此時埃安在泰國、印尼的工廠均在建設(shè)中，預(yù)計年內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)，埃安將依托本土優(yōu)勢，實現(xiàn)成本最優(yōu)、技術(shù)協(xié)同，形成規(guī)模化發(fā)展。

　　塔吉克斯坦同樣也是埃安國際化戰(zhàn)略的重要新能源市場，伴隨著中亞基地的啟動，埃安將積極開展塔吉克斯坦渠道建設(shè)工作。據(jù)悉接下來還計劃在烏茲別克斯坦設(shè)立子公司，輻射塔吉克斯坦市場，形成區(qū)域聯(lián)動，進一步夯實埃安品牌建設(shè)和銷售業(yè)務(wù)。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：斯坦,吉克,市場,汽車,基地