近日，恒大汽車在停牌之后于5月27日上午9時迎來港交所復(fù)牌，開盤后股價一度大漲超110%，截止昨日收盤，股價漲幅超86%。不過今日開盤后，股價又下跌19%。

　　5月26日，恒大汽車在港交所公告稱，29%的股份即將被潛在買家收購，恒大汽車將于27日恢復(fù)買賣。潛在買方將向公司提供信貸額，以資助集團持續(xù)經(jīng)營及發(fā)展集團電動汽車業(yè)務(wù)。受此影響，恒大汽車復(fù)盤出現(xiàn)大漲。

　　有分析人士指出，從文書的法律效力來看，買賣雙方還是有破局的可能性。雖然雙方簽署的條款書比較嚴肅靠譜，但仍不能排除在具體條款細節(jié)上無法達成協(xié)議而告吹。今年1月份，恒大汽車曾發(fā)公告稱，由于紐頓集團股份認購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認購協(xié)議的訂約方并未同意延長截止日期，因此，紐頓集團股份認購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認購協(xié)議已于2023年12月31日失效。

　　2023年恒大汽車總收入為13.4億元，但主要收入來自物業(yè)銷售，全年虧損高達119.95億元。截至去年年末，恒大汽車資產(chǎn)總額為348.51億元、負債總額725.43億元，嚴重資不抵債。截止去年年末，恒大汽車累計虧損1108.41億元，恒馳汽車累計交付僅1389輛。（消息來源：智通財經(jīng)、界面新聞）

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