隨著生活水平的不斷提高,人們的活動半徑也在不斷擴大。城市內(nèi)已經(jīng)滿足不了人們活動范圍,更多人開始轉(zhuǎn)向戶外,周末自駕成了很多家庭的出游首選。從廣州出發(fā),途經(jīng)清遠至韶關(guān),一路之上不僅有繁忙的都市交通,還有崎嶇的山間小道,想要玩得盡興,一輛高效節(jié)能、操控靈活的SUV必不可少!作為可家用可越野的全場景用車首選,2024款哈弗猛龍搭載最新升級的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況,為旅途賦予更多探索的可能。

3擎9模動態(tài)切換,城市多場景更好開、更節(jié)能

廣東作為一線城市,街巷錯綜、車流密集帶來的交通擁堵一直是令人頭疼的問題,而擁堵所帶來的油耗飆升,更是令人難以接受。為滿足用戶高效經(jīng)濟的用車需求,長城集團王牌技術(shù)——智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4[劉麗卿1]針對軟硬件持續(xù)升級了22項內(nèi)容,并已搭載至2024款哈弗猛龍。

在全新升級的Hi4加持下,2024款哈弗猛龍可以根據(jù)實際駕駛情況,通過3擎9模動態(tài)切換,自動調(diào)整發(fā)動機的工作模式,以確保在不同工況下都處于最佳工作模式下,在各種復(fù)雜的路況下保持穩(wěn)定的動力輸出和良好的經(jīng)濟性[劉麗卿2]。

廣州擁堵繁忙路段行駛時,2024款哈弗猛龍會根據(jù)用戶踩踏加速踏板的深度和行車速度,在純電兩驅(qū)、串聯(lián)模式間智能切換,避開發(fā)動機小功率低效率區(qū)間,既保證了低能耗,又實現(xiàn)了動力好。想要紅綠燈快速起步,或者超車加速時,2024款哈弗猛龍則會在純電四驅(qū)、1擋直驅(qū)模式間智能切換,純電時雙電機高效動態(tài)調(diào)節(jié),直驅(qū)時發(fā)動機工作點落在高效區(qū)間,確保動力強勁高效。

針對用戶最關(guān)注的保電能力,2024款哈弗猛龍也針對高速公路、繁忙城市街道、下長坡/頻繁制動等常見場景,對閾值進行更精準(zhǔn)更科學(xué)的設(shè)定,保電能力提升2%。Hi4的每一項升級都圍繞用戶駕車用車體驗的提升讓2024款哈弗猛龍在都市出行中,更好開、更節(jié)能。

iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),戶外輕越野更安全、更輕松

從擁堵的廣州市區(qū)離開,經(jīng)過一段高速后來到韶關(guān),迎面而來的就是一段多彎的山區(qū)道路。面對曲折蜿蜒、濕滑多彎的鄉(xiāng)村山路,2024款哈弗猛龍也能如履平地。得益于完美的50:50軸荷分配,2024款哈弗猛龍整車轉(zhuǎn)彎極限更高。另外在iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的加持下,2024款哈弗猛龍還能做到精準(zhǔn)解讀駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖,通過前、后軸扭矩動態(tài)分配,智能修正車輛行駛狀態(tài),連續(xù)轉(zhuǎn)彎時循跡性高,駕駛更輕松。

即便面對旅途中的非鋪裝路面,對于升級后的2024款哈弗猛龍也不在話下。例如脫困、爬坡、濕滑路面[劉麗卿3]等情況,2024款哈弗猛龍可瞬間爆發(fā)750N·m強大扭矩,通過iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)[劉麗卿4],實現(xiàn)扭矩迅速轉(zhuǎn)移,使車輛保持良好的越障能力,還可通過差速鎖實現(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出,擁有更強大的脫困能力。

另外,哈弗猛龍[劉麗卿5]還提供了7種駕駛模式可供選擇,包括雪地、沙地、泥地模式等,這些模式可以根據(jù)不同的路況調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)和動力輸出,為駕駛者帶來更加出色的駕駛體驗。優(yōu)秀的越野能力讓這款車可以隨時逃離都市,自由地在曠野、山林間穿行,它可以讓[劉麗卿6]你在生活之余,擁有探索戶外的更多可能,在疲憊生活中,找到生活的激情。

結(jié)語:

升級而來的2024款哈弗猛龍,擁有更低的能耗、更優(yōu)的操控,讓更多人享受到了高品質(zhì)、低成本的出行體驗。這不僅彰顯了哈弗品牌在技術(shù)創(chuàng)新方面的實力,更體現(xiàn)了哈弗“科技哈弗,技術(shù)普惠”的品牌理念。其實,在這個物欲橫流,節(jié)奏繁忙的時代,生存需求與自我價值時常割裂存在。我們?yōu)樯畋疾▌诶?又渴望去天地間尋找自我。而2024款哈弗猛龍恰恰就是那輛,讓每個熱愛生活的人,在城市和郊野之間,找到平衡的一款好車。憑借多樣的玩法,2024款哈弗猛龍讓那些看起來平凡的日子,也能活出鮮活,活出自在,活出可能!

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