近日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了最新的IONIQ 5 N派克峰（Pikes Peak）爬坡賽的專屬賽車，這款車在空氣動(dòng)力學(xué)以及性能上進(jìn)一步升級(jí)，同時(shí)還增加了更響亮的外放揚(yáng)聲器，將電動(dòng)機(jī)的轟鳴（模擬的）進(jìn)一步釋放出去。

　　一年一度的派克峰爬坡賽是檢驗(yàn)車企產(chǎn)品實(shí)力的一個(gè)挑戰(zhàn)，現(xiàn)代集團(tuán)將準(zhǔn)備兩臺(tái)專屬打造的IONIQ 5 N賽車參加此項(xiàng)賽事。

　　外觀方面，新車相比普通版車型變化還是不小的，采用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括巨大的前擾流板、后尾翼以及側(cè)裙，讓這款車看上去更有攻擊性。這款賽車采用了18英寸的鍛造輪圈，匹配優(yōu)科豪馬輪胎，剎車系統(tǒng)則采用了前六后四活塞卡鉗，同時(shí)新車還有三段可調(diào)式懸架，能夠在高度和硬度上適配不同路況和駕駛風(fēng)格。

　　除了外觀的升級(jí)外，新車還將其外放揚(yáng)聲器進(jìn)一步升級(jí)，可以達(dá)到120分貝，與現(xiàn)代N Active Sound+系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合后，能夠?qū)⒛M聲浪、“發(fā)動(dòng)機(jī)回火”等等聲音進(jìn)行非常好的體現(xiàn)；同時(shí)為了安全，還增加防滾架，同時(shí)去掉一些不必要的配置。

　　動(dòng)力方面，新車也進(jìn)一步升級(jí)，這款電動(dòng)車相比普通版車型進(jìn)一步加強(qiáng)，增加了38馬力，最大功率達(dá)到了688馬力。

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