近日，從海外媒體處獲取到了一張全新一代寶馬X3的泄露圖片，新車將會基于CLAR平臺進行打造，結(jié)合此前的消息，這款代號為G45的車型有望于8月份在海外量產(chǎn)，并于10月率先在北美市場上市。動力方面，新車將會提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，純電動版本則將會在Neue Klasse平臺生產(chǎn)，預(yù)計將2025年發(fā)布。

　　本次泄露的圖片主要展現(xiàn)了車輛的前臉+部分側(cè)面細(xì)節(jié)，車側(cè)的充電口暴露了它插電混動版車型的身份?？梢钥吹?，新車采用的是我們非常熟悉的“大鼻孔”設(shè)計，不過不同的是，格柵內(nèi)部除了縱向飾條之外還配有四道斜向分布的飾條，辨識度非常高。全新樣式的雙折線LED光源相比此前更加凌厲，也與全新的前臉設(shè)計風(fēng)格更契合。此外，新車前包圍處配有較為寬大的銀色護板，整個前臉具備較強的新能源屬性，不知燃油版本是否會與其保持一致。

　　車身尺寸方面，全新一代寶馬X3的車身長度為4755mm，寬度為1920mm，高度為1676mm，較現(xiàn)款分別加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依舊是2865mm。

　　此前，新車的內(nèi)飾諜照已經(jīng)曝光，在最新的家族式設(shè)計風(fēng)格的加持下，全新一代寶馬X3的整體內(nèi)飾氛圍將會更具科技感，雙聯(lián)屏內(nèi)部有望集成基于Android OS9打造的最新車機。此外我們可以看到，iDrive旋鈕與最新樣式的多功能方向盤（全新寶馬5系同款）也將出現(xiàn)在新車之內(nèi)。據(jù)了解，新車在駕駛輔助層面也將迎來較大提升，甚至達到寶馬X5的水準(zhǔn)。

　　動力方面，結(jié)合此前的消息，插電混動版車型將采用2.0T發(fā)動機與電機的組合，并針對發(fā)動機、變速箱和電池都有升級，其最大功率有望提升至292馬力，純電續(xù)航里程提升至63km。高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率或為401馬力，同時還配備電子M后差速器以及M部門調(diào)校的底盤系統(tǒng)，其0-100km/h加速時間為4.8秒。

　　值得一提的是，高性能版車型尾標(biāo)將更換為“M50 xDrive”，一方面或表示該車動力表現(xiàn)將會超過現(xiàn)款“M40i xDrive”，另一方面它也首次取消了字母“i”來展示其動力形式（i：汽油、d：柴油、e：插混），不過普通版車型并未進行調(diào)整。（消息來源：autoevolution）

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