日前，從相關(guān)渠道獲悉，斯巴魯正在研發(fā)新一代混合動力水平對置發(fā)動機(jī)，并將于今年秋季推出。據(jù)悉，新的動力系統(tǒng)仍將沿用水平對置發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計將提供更長的續(xù)航里程。

　　斯巴魯官方表示，該套系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)、混合動力系統(tǒng)、變速箱都安裝在一起，而動力控制單元位于發(fā)動機(jī)艙，不會侵占油箱的空間大小。這使得工程師們可以安裝更大的油箱來實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

　　在此前的混動車型中，動力控制單元安裝在車輛后部，因此油箱必須縮小以騰出空間。由于新動力系統(tǒng)以及布局的變化，斯巴魯表示，油箱的大小與燃油版車型幾乎沒有變化。有消息稱，目前斯巴魯正與豐田和馬自達(dá)合作開發(fā)碳中性燃料。該燃料將應(yīng)用在斯巴魯WRX的Super Taikyu賽車上。

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