近日,據(jù)外媒報道,代號R35的現(xiàn)款日產(chǎn)GT-R將在10月告別北美市場,結(jié)束17年的生涯。不過,GT-R可能還會在其他市場繼續(xù)銷售,但可能不會維持太長的時間。日產(chǎn)方面表示,R35 GT-R留下了令人難忘的遺產(chǎn),但日產(chǎn)現(xiàn)在高度關注未來和下一個令人興奮的性能創(chuàng)新時代。
日產(chǎn)方面并未宣告GT-R的滅亡,此前日產(chǎn)高管在接受媒體采訪時表示,R36 GT-R正在開發(fā),將會是一款電動版的GT-R,其展示了日產(chǎn)下一代電動汽車技術,包括開創(chuàng)性的固態(tài)電池,不過,日產(chǎn)計劃2028年才會推出固態(tài)電池,按次計算,電動版GT-R可能還要等待4年時間。
此前,日產(chǎn)曾經(jīng)展示過一臺Hyper Force概念車,其浮夸的造型可能預示新一代GT-R。該車車身采用碳纖維制成,注重輕量化和低風阻,新車還會配備激光雷達。并支持駕駛者佩戴AR、VR技術頭盔,感受虛擬駕駛樂趣。
『Hyper Force概念車』
動力上,新車將會搭載日產(chǎn)e-4ORCE電動四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大輸出功率將達到1000kW,約1360馬力。此外該車還支持R和GT兩種模式,R模式代表Racing,強調(diào)性能;GT代表Grand Touring,更偏舒適。(消息來源:motor1)
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