近日，從海外媒體獲悉，保時(shí)捷或?qū)⒂?025年10月停產(chǎn)當(dāng)前保時(shí)捷718燃油版車型，消息來(lái)自于美國(guó)某經(jīng)銷商內(nèi)部資料。取而代之的將會(huì)是電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)全新一代純電動(dòng)版718系列會(huì)在2024年底左右亮相，并于2025年在海外上市。

　　根據(jù)此前曝光的諜照來(lái)看，純電動(dòng)版保時(shí)捷718 Boxster整體造型看起來(lái)像一臺(tái)短軸距的Taycan軟頂敞篷版，尤其是前大燈組的造型，與Taycan的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分類似。新車的車頂線條銜接到尾部后呈現(xiàn)快背式造型，除了黑色的車身外，輪圈也采用了黑化處理。

　　尾部的造型扁平圓潤(rùn)，并帶有空氣導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，此外車尾還可能會(huì)配備全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，而尾燈上方仍然配備了電動(dòng)可調(diào)式擾流板。

　　新車采用大尺寸液晶儀表及中控屏組成視覺上的連屏效果，取代了標(biāo)志性的三聯(lián)儀表。中控臺(tái)下方還采用了一些物理按鍵，副儀表臺(tái)區(qū)域的空調(diào)控制區(qū)采用虛擬按鍵及撥桿的形式，小巧的電子擋把只需手指撥動(dòng)，不過(guò)少了些性能車的操作感。

　　在動(dòng)力與底盤方面，據(jù)悉純電動(dòng)版718將基于大眾集團(tuán)SSP可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)打造，外媒推測(cè)其電池組將安置在前后軸之間，并采用一個(gè)輕量化的電池包，以保持中置發(fā)動(dòng)機(jī)的重量平衡，至于具體的動(dòng)力參數(shù)并沒有透露。（消息來(lái)源：motor1）

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