日前，新款?yuàn)W迪RS3（Sedan車型）官方諜照發(fā)布，同時(shí)該車也打破了紐博格林北環(huán)賽道的緊湊型轎車紀(jì)錄。新款?yuàn)W迪RS3依舊搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率400馬力。據(jù)了解，預(yù)計(jì)新車將于近期首發(fā)亮相，并將于8月底在歐洲開始接受預(yù)訂，首批新車交付有望在10月份。

　　據(jù)了解，此前紐博格林北環(huán)賽道的緊湊型轎車紀(jì)錄的保持者為寶馬M2車型，用時(shí)7'38''71'''，測(cè)試車手為Jorg Weidinger。此次新款?yuàn)W迪RS3破紀(jì)錄的用時(shí)為7'33''12'''，快了5秒之多，測(cè)試車手為Frank Stippler。值得注意的是，這輛打破紀(jì)錄的奧迪RS3采用的是倍耐力P Zero Trofeo R半熱熔輪胎，并匹配碳陶瓷剎車和RS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。

　　外觀部分，該車依舊延續(xù)奧迪家族設(shè)計(jì)語言，在新款A(yù)3的基礎(chǔ)上添加更多運(yùn)動(dòng)套件，配合更低的離地間隙，車身姿態(tài)十分戰(zhàn)斗。車身側(cè)面變化不大，較為有辨識(shí)度的就是其配備的大尺寸碳陶瓷剎車系統(tǒng)，搭配五輻輕量化輪圈，滿滿的賽化風(fēng)格。新車尾部采用小鴨尾擾流板、夸張底部擴(kuò)散器以及低位領(lǐng)航燈。此外，犀利的尾燈造型和下方的雙邊單出“炮筒”排氣相呼應(yīng)，造型十分兇悍。

　　動(dòng)力方面，此次刷新紀(jì)錄的是歐洲版車型，其將搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率400馬力，由于歐洲法規(guī)的原因，新車相比現(xiàn)款的美國(guó)版RS3在動(dòng)力上有所削減。此前，Audi Sport的負(fù)責(zé)人塞巴斯蒂安·格拉姆斯曾表示，我們將繼續(xù)強(qiáng)化五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將推出奧迪RS3 Performance Edition（奧迪RS3性能版）車型，其將擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，更好的操控。鑒于更嚴(yán)格的排放法規(guī)，預(yù)計(jì)這款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)使用太長(zhǎng)時(shí)間，RS3性能版很有可能成為最終版車型。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：RS3,奧迪,車型,紀(jì)錄,發(fā)動(dòng)機(jī)