近日，有海外媒體拍攝到了一組疑似法拉利全新純電車(chē)型的諜照。根據(jù)此前計(jì)劃，法拉利的首款純電車(chē)預(yù)計(jì)在2025年正式發(fā)布，從諜照來(lái)看，其也在抓緊路試。

　　從路試的車(chē)輛來(lái)看，新車(chē)正在法拉利總部周?chē)吩嚕@款車(chē)采用了一個(gè)掀背的車(chē)身姿態(tài)，疑似采用了Levante的車(chē)身做早期測(cè)試（預(yù)計(jì)還是早期騾車(chē)），還不是最終的設(shè)計(jì)。車(chē)燈似乎是來(lái)自于法拉利ROMA上，而測(cè)試車(chē)搭載的星型輪圈也看上去是新的造型。

　　新車(chē)尾部還夸張的采用了雙邊共四出排氣，但不要被它騙了，輪拱上的“小心高壓”黃色貼紙其實(shí)暴露了其電動(dòng)車(chē)的身份。這么做偽裝的廠家也很多，就像保時(shí)捷也這么干過(guò)。

　　雖然是純電車(chē)型，但法拉利已經(jīng)承諾它的第一輛電動(dòng)車(chē)將會(huì)提供真實(shí)的模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。根據(jù)路透社消息，這輛車(chē)的售價(jià)將會(huì)超過(guò)五十萬(wàn)美元，但法拉利CEO Benedetto Vigna這周否認(rèn)了這個(gè)報(bào)道，同時(shí)他也反駁了新工廠會(huì)將年生產(chǎn)量從大約一萬(wàn)四千輛增加至兩萬(wàn)輛的猜測(cè)。

　　盡管法拉利在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但它仍舊計(jì)劃將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型長(zhǎng)久地售賣(mài)下去。產(chǎn)品市場(chǎng)部主管Emanuele Carando最近表示十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)將保持繼續(xù)生產(chǎn)，直到法律法規(guī)不讓其銷(xiāo)售。法拉利預(yù)計(jì)，到2030年，純內(nèi)燃機(jī)車(chē)將只占百分之二十的汽車(chē)銷(xiāo)量。大約百分之四十的車(chē)型將會(huì)是插電混動(dòng)車(chē)型，其余百分之四十是純電車(chē)型。

　　 同時(shí)，預(yù)計(jì)到2026年，首款電動(dòng)汽車(chē)將占法拉利總交付量的百分之五。路透社稱(chēng)，盡管處于早期階段，法拉利的第二款電動(dòng)汽車(chē)已在開(kāi)發(fā)中。

　　近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車(chē)型，包括其首款純電動(dòng)汽車(chē)。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。

　　法拉利將通過(guò)這座全新工廠提升其快速適應(yīng)生產(chǎn)需求的能力。據(jù)了解，法拉利投資約2億歐元建設(shè)該工廠，約合人民幣15.5億元。按照規(guī)劃，到2026年法拉利將推出15款全新車(chē)型，法拉利產(chǎn)品組合將由40%燃油車(chē)+60%混合動(dòng)力/純電動(dòng)車(chē)組成。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：法拉利,車(chē)型,工廠,汽車(chē),預(yù)計(jì)