近日,第92屆勒芒24小時(shí)耐力賽圓滿落幕。作為兼具觀賞性、挑戰(zhàn)性的全球著名汽車賽事之一,每一屆勒芒24小時(shí)耐力賽都上演著速度與耐力的巔峰較量。作為大賽的官方贊助商,知名輪胎制造商固特異不僅為L(zhǎng)MGT3與LMP2組別賽事提供了輪胎及技術(shù)支持,還將自身在賽車輪胎上積累的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)運(yùn)用到固特異輪胎新品系列中。譬如即將在大中華區(qū)上市的鷹馳F1六代,便以出色的操控性、靜音性傳承賽道基因,秀出了固特異輪胎的高品質(zhì)、高性能。

固特異大中華區(qū)總經(jīng)理Justin Foley先生

固特異輪胎鷹馳F1六代重磅來襲,以創(chuàng)新研發(fā)賦能卓越性能表現(xiàn)

作為科技探索者的固特異,在創(chuàng)新研發(fā)方面有著深厚的底蘊(yùn),盧森堡研發(fā)中心是固特異科技創(chuàng)新的搖籃之一,自其成立以來,便一直致力于突破輪胎技術(shù)的前沿,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

固特異鷹馳F1 六代輪胎即將在中國區(qū)發(fā)售

此次在盧森堡活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),固特異還展示了旗下最新高性能輪胎——固特異鷹馳F1六代,即將于八月在大中華地區(qū)全面上市,這款輪胎的操控以及靜音性能相較于上一代產(chǎn)品都有大幅度的提升。

卓越操控——此款輪胎采用了最新的干地接觸增強(qiáng)技術(shù)和濕地制動(dòng)升級(jí)技術(shù),同時(shí)通過優(yōu)化胎腔形狀和應(yīng)用賽車級(jí)全新樹脂配方,使輪胎在各種駕駛條件和干濕路況下都能提供出色的操控性能。

靜音——該輪胎還采用了靜音胎面設(shè)計(jì)和胎肩徑向倒角溝槽設(shè)計(jì),有效降低和阻斷了噪音傳播。

現(xiàn)場(chǎng)出席活動(dòng)的嘉賓也在盧森堡研發(fā)中心的體驗(yàn)區(qū),親身感受了這款全新產(chǎn)品帶來的各種卓越性能表現(xiàn)。

固特異持續(xù)追求創(chuàng)新和卓越,踐行可持續(xù)發(fā)展理念

固特異不斷追求創(chuàng)新和卓越的精神,也體現(xiàn)在賽道領(lǐng)域。除了是勒芒24小時(shí)耐力賽的官方贊助商,固特異也是國際汽聯(lián)WEC LMGT3組別的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商,為保時(shí)捷、邁凱倫等豪華車隊(duì)提供輪胎。在追求性能的過程中,固特異還創(chuàng)新性地與環(huán)保相結(jié)合,踐行可持續(xù)發(fā)展的理念。固特異在各項(xiàng)大賽中,通過采取提供新型復(fù)合配方的輪胎等方式減少碳排放,此舉也讓固特異成為首個(gè)在國際汽聯(lián)環(huán)境認(rèn)證框架中獲得最高三顆星評(píng)級(jí)的ACO輪胎合作伙伴,并獲得國際汽聯(lián)最高級(jí)別環(huán)境認(rèn)證。固特異通過創(chuàng)新科技,積極參與賽事的同時(shí)助力合作發(fā)展,進(jìn)一步加深了自身高端的品牌印象。

2024勒芒24小時(shí)耐力賽,LMGT3組冠軍保時(shí)捷91號(hào)車

固特異輪胎耐力賽項(xiàng)目經(jīng)理Mike McGregor表示:“固特異參與的每一次賽事都體現(xiàn)了我們追求卓越和對(duì)技術(shù)的熱情,而勒芒24小時(shí)耐力賽是其中最負(fù)盛名的比賽,今年固特異獨(dú)家贊助的LMGT3是最接近民用車的組別,可以快速聯(lián)接賽道和公路。通過與各大賽事的緊密合作,固特異不僅在賽道上取得了無數(shù)輝煌的成就,同時(shí)在不斷地極限環(huán)境測(cè)試條件下,也為民用輪胎的研發(fā)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持。利用錦標(biāo)賽作為開發(fā)平臺(tái),固特異也能夠加快其可持續(xù)性目標(biāo),這一點(diǎn)通過我們成為首個(gè)獲得國際汽聯(lián)最高級(jí)別環(huán)境認(rèn)證的ACO輪胎合作伙伴得到了印證?！?/p>

左:固特異輪胎耐力賽項(xiàng)目經(jīng)理Mike McGregor

右:固特異歐洲、中東和非洲市場(chǎng)品牌負(fù)責(zé)人Luca Davide Andreoni

固特異歐洲、中東和非洲市場(chǎng)品牌負(fù)責(zé)人Luca Davide Andreoni則表示:“在固特異,我們非常自豪能與眾多知名制造商合作。而今年,LMGT3和LMP2的團(tuán)隊(duì)將完全使用固特異輪胎,這使得它成為固特異自五年前重返耐力賽事以來最大的勒芒賽事?！?/p>

勒芒24小時(shí)耐力賽的每一場(chǎng)對(duì)決,既是對(duì)車手實(shí)力的考驗(yàn),也是對(duì)賽車及其配件性能表現(xiàn)、質(zhì)量品質(zhì)的“大考”。尤其是關(guān)乎著賽車操控體驗(yàn)、競(jìng)速能力的賽車輪胎,不僅需要出色的抓地力、操控性,還得擁有優(yōu)越的耐久性。而對(duì)固特異來講,在與勒芒的合作過程中,其不僅證明了固特異輪胎卓越、可靠的性能表現(xiàn),更在高水平賽事中積累了大量經(jīng)驗(yàn)、技術(shù),賦予了旗下產(chǎn)品深厚的賽道基因。未來,固特異將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心,持續(xù)研發(fā)更多高性能、高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品,滿足全球消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的需求。

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關(guān)鍵詞：特異,輪胎,耐力,賽事,性能