說(shuō)起Track Apps?賽道應(yīng)用，相信很多喜歡福特的人都不陌生，該配置用最早出現(xiàn)在2013年推出的福特Mustang車(chē)型上，讓賽道上比拼變得更加富有樂(lè)趣。如今，Track Apps?賽道應(yīng)用出現(xiàn)在了全新福特Mustang^?中，豐富的功能為人們帶來(lái)了不一樣的駕馭體驗(yàn)。

在全新福特Mustang^?的座艙中，駕駛者可以通過(guò)中控面板下方印有Mustang品牌標(biāo)識(shí)的Pony按鈕，進(jìn)入MyMustang個(gè)性化定制界面，選擇Track Apps?賽道應(yīng)用，呈現(xiàn)在12.4英寸數(shù)字儀表盤(pán)與13.2英寸中央觸控聯(lián)屏上的是采用現(xiàn)代電競(jìng)游戲中常用的3D虛幻引擎（Unreal Engine 3D）平臺(tái)開(kāi)發(fā)的Track Apps?賽道應(yīng)用界面，每一項(xiàng)功能都能夠非常直觀的以渲染圖的形式顯示出當(dāng)前設(shè)置。打開(kāi)被稱(chēng)為Mustang靈魂功能的Line Lock暖胎前輪鎖功能后，駕駛者只用頂住油門(mén)，剎車(chē)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)鎖住前輪，后輪胎就會(huì)在強(qiáng)大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下與地面摩擦，輕松實(shí)現(xiàn)原地?zé)サ摹盁嵘怼?，用濃烈的胎煙?lái)昭示福特Mustang不容忽視的強(qiáng)悍。

在Track Apps?賽道應(yīng)用最為傳統(tǒng)的加速計(jì)時(shí)器、制動(dòng)性能、賽道計(jì)時(shí)器功能中，全新福特Mustang^?也為車(chē)主提供了多樣化的車(chē)輛性能和賽道成績(jī)計(jì)算和測(cè)試方式。其中加速計(jì)時(shí)器能夠分別對(duì)車(chē)輛的0-50公里/小時(shí)、0-100公里/小時(shí)、0-200公里/小時(shí)以及0-100米、0-200米的加速成績(jī)進(jìn)行測(cè)試。制動(dòng)性能則提供了100-0公里/小時(shí)以及200-0公里/小時(shí)的制動(dòng)測(cè)試方式。為了進(jìn)一步幫助車(chē)主錘煉?cǎi){駛技能，不斷提升自己在賽道上的表現(xiàn)，Track Apps?賽道應(yīng)用的賽道計(jì)時(shí)器功能可連續(xù)計(jì)算和顯示多個(gè)賽道圈速成績(jī)，讓車(chē)主能夠更直觀的看到自己在賽道上的進(jìn)步。

作為美式偶像級(jí)傳奇跑車(chē)，全新福特Mustang^?的魅力遠(yuǎn)不止如此，還配備了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的漂移電子手剎，讓駕駛員能夠更加輕松可控的實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的漂移狀態(tài)。對(duì)于追求速度與激情的年輕消費(fèi)者而言，全新福特Mustang^?堪稱(chēng)絕佳座駕。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：賽道,Mustang,福特,應(yīng)用,功能