7月3日，中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2024年中國二手車大會(huì)在西安召開。查博士CEO 段學(xué)超在大會(huì)新能源二手車論壇上發(fā)表演講。他表示，從事新能源二手車行業(yè)，需把握先發(fā)優(yōu)勢，查博士在新能源二手車檢測領(lǐng)域已經(jīng)開始布局基礎(chǔ)建設(shè)。隨著新能源汽車保有量持續(xù)提升，按照廠家質(zhì)保6-8年計(jì)算，預(yù)計(jì)2026年新能源二手車將迎來流入市場的高峰，新能源二手車行業(yè)將在2026年迎來爆發(fā)。

查博士借力寧德時(shí)代 把握新能源二手車檢測行業(yè)先機(jī)

作為國內(nèi)二手車檢測領(lǐng)域的重要品牌，查博士此前在二手燃油車檢測領(lǐng)域擁有較為全面的檢測產(chǎn)品。隨著新能源新車二手車數(shù)量逐年增長，查博士已經(jīng)開始布局新能源二手車的檢測服務(wù)，助力行業(yè)發(fā)展。2023年，通過引入寧德時(shí)代戰(zhàn)略投資，還獲得了寧德時(shí)代在電池檢測技術(shù)和品牌方面的賦能，快速提升了查博士在新能源二手車檢測服務(wù)領(lǐng)域的競爭力。雙方通過合理化構(gòu)建新能源二手車價(jià)格評(píng)估體系，正在打通二手車線上線下結(jié)合的流通渠道，提升新能源二手車的車輛保值率。

查博士CEO 段學(xué)超表示，為了助力新能源二手車行業(yè)的健康發(fā)展，查博士率先上線了整套新能源二手車檢測服務(wù)，在檢測隊(duì)伍、檢測設(shè)備、檢測標(biāo)準(zhǔn)、售后等方面，與寧德時(shí)代保持全面合作。

例如在估價(jià)服務(wù)上，由于動(dòng)力電池是新能源汽車中成本最高的部件，也是新能源汽車售后的最重要服務(wù)項(xiàng)目之一，動(dòng)力電池的檢測也因此成為新能源二手車檢測評(píng)估中的核心項(xiàng)目。查博士擁有先進(jìn)的估價(jià)模型，通過融合電池健康度、電池安全隱患識(shí)別、電池工況、電池內(nèi)阻等關(guān)鍵特征的判定識(shí)別，綜合預(yù)估新能源二手車價(jià)格，致力于為二手車經(jīng)銷商提供準(zhǔn)確的收車參考價(jià)格和滿意的賣車參考價(jià)。

在檢測服務(wù)上，當(dāng)前新能源二手車檢測只檢測動(dòng)力電池SOH是不夠的，更應(yīng)該關(guān)注物理損傷、安全隱患、動(dòng)力電池SOH“異常跳水”等項(xiàng)目。為完成前述項(xiàng)目的檢測，查博士取得了寧德時(shí)代定制的智能轉(zhuǎn)接槍、氣密漏液檢測儀、UDS等三電檢測設(shè)備。例如在動(dòng)力電池SOH檢測上，通過寧德廠家動(dòng)力電池核心指標(biāo)的算法+車輛歷史大數(shù)據(jù)的計(jì)算等檢測風(fēng)控，以線下和線上相結(jié)合的方式對(duì)SOH進(jìn)行檢測并給出更準(zhǔn)確的數(shù)值，且對(duì)異常衰減進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，并提供相應(yīng)的回購承保服務(wù)。

在新能源二手車售后上，查博士將檢測服務(wù)中心升級(jí)為新能源二手車售后服務(wù)中心，為新能源二手車消費(fèi)者提供4S店的售后服務(wù)。另外查博士同樣關(guān)注新能源二手車的出口，查博士希望，未來出口的新能源二手車將是經(jīng)過查博士檢測并整備過的，享有查博士全球范圍的質(zhì)保服務(wù)的優(yōu)質(zhì)車源，讓中國的新能源二手車更有國際競爭力。

2026年新能源二手車將迎市場高峰

今年3月份，小米汽車SU7上市后，新能源汽車行業(yè)更加備受關(guān)注。市場上出現(xiàn)了部分消費(fèi)者為了嘗鮮小米汽車，甚至要加錢才能購買的現(xiàn)象。

今年上半年，新能源汽車在二手車市場的成交量大幅增長，據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月全國新能源二手車共交易了8.9萬輛，同比增長了68.1%。2024年1-4月，全國新能源二手車共交易了33.47萬輛，同比增長了73.4%。新能源二手車交易量同比大幅提高，反映了新能源汽車在市場上的接受度正在增加。

2019、2020年左右，隨著特斯拉Model 3進(jìn)入國內(nèi)市場、理想ONE開啟交付，國內(nèi)新能源造車勢力高端產(chǎn)品集中上市，我們身邊好用、實(shí)用的新能源汽車多了起來。2020年也被視為新能源汽車私人消費(fèi)開啟的元年，新能源汽車交易量自此開始大幅增長，行業(yè)進(jìn)入市場化競爭與理性發(fā)展期。隨著新能源汽車保有量的持續(xù)提升，未來新能源二手車必定成為行業(yè)“兵家必爭之地”。查博士CEO段學(xué)超預(yù)測：如果按照廠家質(zhì)保6-8年計(jì)算，2026年新能源二手車將迎來流入市場的高峰期，市場將迎來爆發(fā)。

十多年間，新能源汽車從初出茅廬到市場占比趨于過半，正快速改寫著國內(nèi)汽車的消費(fèi)格局。《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》中也提出了逐步取消各地新能源汽車購買限制,落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策，在有關(guān)政策的推動(dòng)下，新能源汽車的蓬勃發(fā)展將逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)轉(zhuǎn)型的重要推手，也將為包括新能源二手車市場在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的市場機(jī)遇。

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