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梅賽德斯-奔馳:開啟年內(nèi)規(guī)模最大OTA升級(jí)

來源:官方公布 時(shí)間:2024-07-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】梅賽德斯-奔馳將為搭載第一代與第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)車型 的約150萬車主推送OTA。

7月18日,梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)為搭載第一代與第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)車型 的約150萬車主推送今年最大規(guī)模的OTA,以最新的技術(shù)升級(jí)導(dǎo)航、語音和信息娛樂等智艙體驗(yàn),令車輛系統(tǒng)的功能豐富性、智能交互性以及使用便利性持續(xù)進(jìn)階。此次覆蓋車型包括奔馳純電、燃油及插混車型。值得一提的是,符合升級(jí)條件的老車主將于近期陸續(xù)收到升級(jí)提醒。

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  據(jù)官方表示,在2023年OTA升級(jí)服務(wù)覆蓋100余萬車/次基礎(chǔ)上,2024年OTA預(yù)計(jì)年內(nèi)將向200余萬車/次推送包括語音助手優(yōu)化、AI能力進(jìn)化、娛樂系統(tǒng)及應(yīng)用拓展等在內(nèi)的多項(xiàng)產(chǎn)品優(yōu)化OTA,以及多次提升產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定性的固件升級(jí)。

  具體來看,其針對(duì)導(dǎo)航進(jìn)行優(yōu)化,與手機(jī)端的高德導(dǎo)航不同,梅賽德斯-奔馳的高德定制導(dǎo)航與高德深度合作打造,更適合車機(jī)界面、更貼合出行場景、導(dǎo)航信息更細(xì)致,能夠精準(zhǔn)呈現(xiàn)用戶最需要的行車信息。搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的車輛在此次OTA升級(jí)后,可讓乘客在副駕屏幕使用探索模式,快速搜索供美食,娛樂,酒店,景點(diǎn)等信息,選中目的地即可輕松推送到大屏導(dǎo)航。與此同時(shí),根據(jù)歷史出行記錄,AI引擎可學(xué)習(xí)并預(yù)測(cè)用戶行為,讓高德定制導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)路線預(yù)測(cè)功能,在地圖界面展示推薦路線,再配合“家和公司”快捷鍵,一鍵開啟路線引導(dǎo),讓通勤更加輕松。此外,第一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的導(dǎo)航新增“紅綠燈倒計(jì)時(shí)”功能,第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)年內(nèi)也將實(shí)裝該功能,可在路口及時(shí)提示用戶減速或起步。

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   此外,第一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的導(dǎo)航新增“紅綠燈倒計(jì)時(shí)”功能,第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)年內(nèi)也將實(shí)裝該功能,可在路口及時(shí)提示用戶減速或起步。

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  在語音方面,“讀心語音助理”更新后更接近自然對(duì)話,對(duì)連續(xù)指令的理解能力與執(zhí)行力更強(qiáng)。喚醒第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)時(shí),“在呢”、“請(qǐng)說”等全新回應(yīng)簡短自然。如果上一段對(duì)話為調(diào)整空調(diào),下一輪指令中用戶只需說“大一點(diǎn)”即可調(diào)節(jié)風(fēng)量。同時(shí),語音響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度全面提升,第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的響應(yīng)速度較之前提升31%,從導(dǎo)航到娛樂再到車控,對(duì)話都更加快捷流暢。

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  為了進(jìn)一步豐富娛樂生態(tài),第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)新增車載娛樂App“火山車娛”,包括抖音、西瓜視頻、頭條音頻等娛樂應(yīng)用。智能化的道路上,奔馳正在加速創(chuàng)新。梅賽德斯-奔馳通過OTA不斷將智能新功能推廣到更多車型。

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關(guān)鍵詞:智能,系統(tǒng),導(dǎo)航,人機(jī),交互

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