近日，2024年《財富》人工智能頭腦風暴大會在新加坡舉辦。作為AI大模型技術(shù)與汽車行業(yè)融合創(chuàng)新的典范，集度極越代表中國汽車品牌受邀出席此次大會。

       大會期間，極越CEO夏一平與同場嘉賓圍繞“人工智能如何打造未來城市”的話題進行了深入探討，詳細分享了智能交通、AI汽車的行業(yè)趨勢，及其在建設(shè)更加高效、安全、綠色、可持續(xù)發(fā)展的未來城市中所扮演的重要角色。

       隨著AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的突飛猛進，由AI深度加持的智能交通正在以令人難以置信的速度向前發(fā)展，引領(lǐng)著城市設(shè)計的新革命。對此，夏一平表示：“AI賦能的智能交通將重塑城市景觀，為我們的出行帶來更多的便利和安全。未來的智慧城市，將告別擁堵和污染，展現(xiàn)出智能、綠色、高效的新型交通場景?！?/span>

       在智能交通時代，每一輛智能汽車都將成為未來城市交通的“建設(shè)者”。它們不僅為未來城市設(shè)計貢獻出海量數(shù)據(jù)，還能基于這些大數(shù)據(jù)，為城市建設(shè)提供更加科學、精準的實用性參考。夏一平以過去摩拜共享單車的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗為例，分享了如何通過大數(shù)據(jù)幫助政府合理規(guī)劃公交站點的成功經(jīng)驗?，F(xiàn)如今，這些經(jīng)驗也可為智能交通的建設(shè)賦能。

       回顧科技發(fā)展史，任何一項新技術(shù)的出現(xiàn)都會引起短暫的擔憂，然而新技術(shù)帶來的變革是不可逆的，同時它可能會在其他領(lǐng)域開啟新的可能性。無人駕駛出租車作為智能交通中的一個典型場景，也是大會上探討的重要話題。

       夏一平對此做了特別說明：“AI目前還無法完全取代任何職業(yè)，自動駕駛在短時間內(nèi)也不會造成出租車司機的失業(yè)。反而隨著AI技術(shù)的逐步升級，它將會為城市交通的商業(yè)模式帶來顛覆性改變，創(chuàng)造更多就業(yè)機會。例如，AI汽車的崛起對于軟件設(shè)計與開發(fā)工程師，以及智能化專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員、安全檢測、汽車維修及物流等崗位的需求將會大幅增加?！?/span>

       從這一角度來看，夏一平認為自動駕駛技術(shù)將構(gòu)建汽車城市一體化的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)造更多有價值的工作崗位，讓城市的經(jīng)濟發(fā)展展現(xiàn)出新的活力，對城市經(jīng)發(fā)展和就業(yè)帶來長遠積極的影響。

       夏一平呼吁：“大家應當科學看待新事物，鼓勵科技進步，但不要過度解讀、制造焦慮。AI時代的到來是不可阻擋的，要接受、擁抱、適應?！?/span>

       從國內(nèi)市場來看，百度推出的“蘿卜快跑”無人駕駛出租車，為人們提前描繪了未來AI時代公共出行的圖景。作為全球領(lǐng)先的AI大模型公司，百度在AI技術(shù)上有10余年的研發(fā)創(chuàng)新和技術(shù)積累，投資超過了上千億元。截至目前，百度Apollo的自動駕駛安全行駛里程已經(jīng)超過1億公里，從未發(fā)生過重大傷亡事故，蘿卜快跑也已經(jīng)完成超過600萬次出行服務。

       而同樣得益于百度Apollo的L4級自動駕駛能力的“下放”，集度極越也擁有著行業(yè)領(lǐng)先高階智駕能力，為用戶帶來“買車送AI司機”的智能駕駛體驗。極越01也成為中國唯一、全球唯二實現(xiàn)“純視覺”技術(shù)方案量產(chǎn)的智能汽車，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。未來，集度極越將和蘿卜快跑一起，共同揭開AI出行新時代的序幕。

       無論是百度的蘿卜快跑，還是集度極越汽車機器人，都在通過AI科技，以肉眼可見的速度改變著交通出行和城市設(shè)計。未來，隨著AI汽車的不斷成長和全面普及，一個嶄新的城市圖景即將徐徐展開。

       關(guān)于極越

       極越是高端智能汽車機器人品牌，由百度和吉利控股集團聯(lián)合打造，開創(chuàng)智能化領(lǐng)先的汽車機器人新物種，以高階智駕、智艙產(chǎn)品和創(chuàng)新數(shù)字化服務，為用戶創(chuàng)造標桿級智能科技出行體驗。

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