在競爭激烈的A級主流SUV市場中，消費者對車輛的品質、性能、配置及價格等方面的要求與期待日益提升。上汽大眾途岳憑借其出色的品質和卓越的性能，已成功累積銷量超過66萬輛，穩(wěn)固地占據了一席之地。而今，上汽大眾途岳家族的最新力作——途岳新銳Tharu XR隆重登場，再度吸引了市場的廣泛關注。途岳新銳Tharu XR的推出，不僅豐富了途岳家族的產品線，更大幅提升了其市場競爭力，使得德系SUV的購買門檻進一步降低，為消費者提供了更加安全、經濟、可靠的出行新選擇。

上汽大眾途岳新銳正式亮相，最快最省燃油SUV

動力方面，途岳新銳搭載兩套動力組合，最大功率118千瓦，百公里加速僅需8.8秒；輔以優(yōu)秀的德系底盤調校，帶來加速“爽”、轉向“準”，操控“穩(wěn)”的駕駛體驗。動力組合不僅動力強勁，在“省”這一方面表現出色，1.5T EVOII凈效發(fā)動機搭配第五代DQ200高效率七速變速箱，百公里油耗僅為5.7L，WLTC工況實地模擬測試實測結果降至4.66L/100km，同時在120km/h測試中，途岳新銳的油耗僅為4L，遠遠低于鋒蘭達和逍客經典的5.83L和7.08L。

堪稱“反向虛標”，說途岳新銳是目前“最省油的燃油SUV”也不為過，更何況還支持使用92號汽油，燃油成本大大降低。

要知道，1.5T EVOII凈效發(fā)動機以“高效能”著稱，在VTG可變截面渦輪增壓、超霧化高頻燃油噴射系統以及MAP雙通道熱管理系統等技術的加持下，帶來更強勁的表現。同時，經多次技術升級迭代的第五代DQ200雙離合變速箱堪稱雙離合技術的頂尖之作。其換擋時間僅為200毫秒，可最大程度地降低動力損失，使輪上功率表現更為出色。駕駛起來極為順暢，同時穩(wěn)定性高、耐用性強，保養(yǎng)成本也很低。

在輪上馬力測試的實測中，即便途岳新銳發(fā)動機額定功率只有160匹，但其輪上馬力可達127.6匹，馬力達成率高達80%，無論是輪上馬力的絕對值，還是馬力達成率都表現出色，遠超同級，這足以證明途岳新銳無愧同級最快的燃油SUV。

上汽大眾途岳新銳正式亮相，打造寬綽駕乘空間

途岳新銳車身尺寸分別為4355mm、1762mm、1605mm，軸距長達2651mm，空間表現遠超同級。后備箱空間具備高度的靈活性，可在445-1443L之間進行變換，通過將后排座椅以4/6分體放倒的方式，輕松存放隨身行李、釣具等各類物品。

一般來說，車輛內部空間大時，外部尺寸通常也不小，有些廠家還會特意加大外部尺寸。這雖然滿足了空間需求，但卻帶來了停車難的問題，尤其在一些沒有固定車位的小區(qū)，矛盾更為突出。正如我們通常買房時會看“得房率”，這體現的是每分錢能換來多少真正可用的實用空間，買車亦是如此，也有汽車“得房率”。只有在設計車輛時更加注重空間的高效利用，在不顯著增加外部尺寸的情況下提升內部空間，才能更好地平衡空間需求與停車便利性，實現“高得房率”，為消費者帶來更優(yōu)質的購車選擇。如何計算汽車“得房率”？以下圖為例，汽車的“得房率”=圖中黃色部分面積/以藍色部分*100%。

經過實測，途岳新銳綜合“得房率”在同級別車型中獨占鰲頭。究其原因，途岳新銳并非一味地追求外觀尺寸的宏大，而是注重內部空間的打造，讓每一寸空間都得到極致利用。得益于途岳新銳長軸短懸的架構設計，以及德系造車一貫的精密規(guī)整布局，就像對發(fā)動機艙內部的精密規(guī)整設計，使得“得房率”處于顯著領先地位。

上汽大眾途岳新銳正式亮相，“亮眼加持”引領潮酷出行

途岳新銳的外觀設計獨具匠心，充分體現了上汽大眾全新一代SUV設計語言的精髓。新車提供5種外觀配色及2種外觀套件可選，外觀套件含黑包和鍍鉻的兩種設計語言，黑包版本凸顯運動前衛(wèi)的特質，鍍鉻版本則更顯經典穩(wěn)重。

具體來看，新車前臉采用貫穿式前格柵設計，搭配上揚的LED大燈，大氣十足，久看不膩。側面腰線如靈動的線條連接車頭車尾，盡顯蓄勢待發(fā)之態(tài)。尾部的LED橫貫尾燈效果出色，讓車輛在夜晚行駛時格外“亮眼”。在酷黑運動套件的加持下，淋漓盡致地展現出超酷運動風。

上汽大眾途岳新銳正式亮相，耐腐蝕涂裝工藝更精湛

在造車工藝上，途岳新銳充分展現了德系的精湛與嚴謹。藝匠級車身組裝工藝，涵蓋沖壓機技術、激光焊接等多環(huán)節(jié)，確保車身結構精準堅固；更耐久防腐的車身涂裝工藝，如RoDip、空腔注蠟等，讓車身美觀耐用，防腐性能卓越；質量可追溯的智能安裝工藝，為車輛整體品質提供有力保障。

品質方面，上汽大眾依然保持純正的德系基因，新車的車身結構采用了高強度鋼材料，其中高強度鋼及以上鋼材的使用比例達到了81.2%，車身熱成型鋼使用率達到19.8%，覆蓋關鍵部位，高剛性車身名副其實。車輛還經過極熱極寒環(huán)境氣囊起爆測試，-30℃至90℃下點爆氣囊，高于國標，讓用戶用車更放心。

上汽大眾途岳新銳正式亮相，首次搭載三腔中央氣囊安全升級

安全，一直以來都是大眾品牌的核心基石。上汽大眾以豐富的主被動安全裝備，為車主構建起堅實的安全堡壘，全方位守護車主的駕乘安全。

當行業(yè)普遍還在一味比拼氣囊數量之時，途岳新銳不僅配備了7個安全氣囊，更是在同級別車型中首次采用了三腔中央氣囊，一旦遇到緊急情況，能夠為車內乘員提供全維度的安全保障。此外，整車配備了11個雷達和2個攝像頭，其中8個超聲波雷達與3顆毫米波雷達的配置在同級競品中處于領先地位。由此帶來的SWA變道輔助功能和RCTA駛出車位輔助功能，在同級車型中實為罕見。加之全系標配的倒車影像，真正實現了對車主駕乘安全的全方位守護。

當然，途岳新銳還搭載了品牌標志性的IQ.Drive智駕管家，其中包括ACC高級自適應巡航、Stop&go自動跟車啟停、Lane Assist以及Front Assist系統等，讓車主在駕駛過程中更加省心。

如今，上汽大眾途岳新銳Tharu XR驚艷亮相，與現有途岳車型攜手共同組成了途岳家族，旨在A級SUV市場中搶占更多份額。這款新車必將憑借其強大的產品實力以及上汽大眾深厚的品牌影響力，突出重圍，強勢捍衛(wèi)其在細分市場的標桿地位。對這款車感興趣的朋友不放多多關注。

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