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直擊用戶痛點(diǎn)|星海V9舒適、操控、續(xù)航TOP Grade三維綜合挑戰(zhàn)成功

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-08-22 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】在出行需求日益多元化的今天,傳統(tǒng)轎車與SUV已難以滿足市場(chǎng)對(duì)于高舒適性、長(zhǎng)續(xù)航性及強(qiáng)操控性的綜合追求。

在出行需求日益多元化的今天,傳統(tǒng)轎車與SUV已難以滿足市場(chǎng)對(duì)于高舒適性、長(zhǎng)續(xù)航性及強(qiáng)操控性的綜合追求。正是這一市場(chǎng)空白的存在,促使了MPV車型,尤其是集豪華與智能于一身的MPV逐漸成為現(xiàn)代家庭與商務(wù)場(chǎng)合的出行新寵。作為風(fēng)行星海序列的首款“豪華智電頭等艙”,星海V9憑借其卓越的操控性、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及極致的舒適度,精準(zhǔn)地滿足了消費(fèi)者的期待。近日,星海V9更以不凡的技術(shù)實(shí)力和出色的性能表現(xiàn)順利通過(guò)TOP Grade三維綜合挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)涵蓋了尊享舒適、靈動(dòng)操控、無(wú)憂續(xù)航三大維度,成功斬獲挑戰(zhàn)證書。

TOP Grade是中汽信息科技(天津)有限公司旗下中汽傳媒打造的汽車品質(zhì)挑戰(zhàn)項(xiàng)目,是引領(lǐng)汽車行業(yè)品質(zhì)優(yōu)先的測(cè)試挑戰(zhàn)。通過(guò)權(quán)威測(cè)試,從電安全、可靠性、駕控、健康、續(xù)航、部件品質(zhì)等維度入手,為產(chǎn)品定制挑戰(zhàn)更高難度的測(cè)試方法?;谥衅行臏y(cè)試能力及不同自然環(huán)境打造工況,并合作各大高校、行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品核心技術(shù)亮點(diǎn)進(jìn)行展示,通過(guò)專家解讀、證書頒發(fā)等形式傳遞消費(fèi)信任。

豪華智電頭等艙,尊享每一次舒適出行

在商務(wù)接待中,舒適性極佳的MPV能夠留給貴賓良好印象,這也是衡量MPV高端形象的重要標(biāo)志。星海V9在尊享舒適挑戰(zhàn)的靜謐舒適性、空間舒適性及座椅舒適性三重測(cè)試中均展現(xiàn)出色,向消費(fèi)者展現(xiàn)了其卓越的舒適性能。

在靜謐舒適性測(cè)試中,星海V9成功通過(guò)半消聲室內(nèi)的噪音測(cè)試并證明其高速行駛時(shí)的深海般靜謐??臻g舒適性方面,星海V9精心設(shè)計(jì)車內(nèi)布局,確保常用按鍵和按鈕的合理舒適性,提升交互體驗(yàn)。同時(shí),二排豪華航空座椅結(jié)合人體工學(xué)設(shè)計(jì),并配備加熱、通風(fēng)、按摩等功能,成功通過(guò)座椅舒適性測(cè)試。

星海V9之所以在抑制和隔絕噪音方面表現(xiàn)出色,源自其搭配高效隔音材料和雙層夾膠隔音玻璃,為車內(nèi)營(yíng)造出幾乎無(wú)感的駕駛環(huán)境。并且,車身密封性優(yōu)化設(shè)計(jì)能夠減少風(fēng)噪和路噪的入侵,在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音仍能保持較低水平。無(wú)論是商務(wù)洽談,還是旅途中的小憩,都能營(yíng)造出私密而寧?kù)o的空間,讓商務(wù)洽談或家庭休閑時(shí)光變得更加愜意。

同時(shí),星海V9空間寬敞、坐乘舒適,賦予用戶越級(jí)豪華體驗(yàn)。其車內(nèi)空間有效利用率高達(dá)85.2%,同級(jí)唯一航空座椅配備左右方向可調(diào)功能,210mm超寬二排中央通道,第三排進(jìn)出更便捷,1020mm超長(zhǎng)二排座椅長(zhǎng)滑軌,實(shí)現(xiàn)了空間的最大化利用,確保了乘客的舒適乘坐與便捷交互。尤其是第二排獨(dú)立的豪華航空座椅,搭載電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩、腿托等全方位舒適配置,通過(guò)智能扶手屏輕松調(diào)控,讓乘客在旅途中也能享受到如航空頭等艙般的舒適感受。

靈動(dòng)操控,打破常規(guī),重塑MPV操控新境界

面對(duì)傳統(tǒng)MPV車型常有的“笨重難駕”刻板印象,星海V9以卓越的動(dòng)力性能和精準(zhǔn)的操控穩(wěn)定性打破了這一傳統(tǒng)認(rèn)知。無(wú)論是在動(dòng)力駕駛性測(cè)試、干地制動(dòng)測(cè)試還是在瞬態(tài)操縱穩(wěn)定性測(cè)試等環(huán)節(jié),星海V9都展示出了出色的動(dòng)力輸出、制動(dòng)響應(yīng)以及操控轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)靈敏性。在本次靈動(dòng)操控維度考察中,星海V9以出色的表現(xiàn)通過(guò)挑戰(zhàn)。

其搭載的熱效率高達(dá)45.18%的馬赫動(dòng)力,綜合扭矩達(dá)540N·m,綜合功率達(dá)228Kw,零百加速成績(jī)?yōu)?.8秒,不僅在低速時(shí)提供了輕盈靈敏的加速響應(yīng),確保城市擁堵路況下的輕松駕馭,在中高速區(qū)間,更展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備,讓每一次超車都信心滿滿。此外,星海V9還通過(guò)資深專家精心調(diào)校的底盤,讓5.25m車長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)6.15m轉(zhuǎn)彎半徑,靈活自如的駕控體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定行駛。

無(wú)憂續(xù)航,高效節(jié)能,解鎖長(zhǎng)途出行新自由

在新能源時(shí)代,續(xù)航焦慮是阻礙眾多消費(fèi)者購(gòu)買新能源車型的原因之一。星海V9在動(dòng)力續(xù)航維度挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)通過(guò)了兩項(xiàng)重要測(cè)試:綜合續(xù)航測(cè)試和饋電油耗測(cè)試。憑借搭載的馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng),星海V9在這兩項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試中充分驗(yàn)證了其近無(wú)憂遠(yuǎn)無(wú)慮的續(xù)航表現(xiàn),滿足了MPV用戶日常出行的需求。最終,星海V9以優(yōu)異的表現(xiàn)通過(guò)本次無(wú)憂續(xù)航挑戰(zhàn)。

星海V9CLTC純電續(xù)航達(dá)200km,保證了市區(qū)純電通勤無(wú)憂,一周兩充不在話下;同時(shí)星海V9CLTC綜合續(xù)航達(dá)1300km,CLTC百公里饋電油耗5.27L,滿油滿電可從北京直抵上海中途無(wú)需加油或充電,真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離行駛與低油耗的完美平衡。星海V9不僅滿足了MPV用戶對(duì)于長(zhǎng)途出行和商務(wù)接待的需求,更體現(xiàn)了星海V9作為中大型MPV的綠色出行理念,讓星海V9在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。

星海V9成功應(yīng)對(duì)TOP Grade三維綜合挑戰(zhàn),不僅在于其技術(shù)創(chuàng)新與卓越性能,更在于它精準(zhǔn)地捕捉并解決了用戶在舒適、操控與續(xù)航方面的痛點(diǎn)。未來(lái),隨著消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行需求的不斷增長(zhǎng),星海V9有望成為引領(lǐng)市場(chǎng)潮流的車型,為更多用戶帶來(lái)更加智能、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

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關(guān)鍵詞:星海,V9,測(cè)試,挑戰(zhàn),舒適

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