我國是電動自行車生產(chǎn)、消費大國，社會保有量達4.2億輛。在政策引導、市場需求和技術進步的多重推動下，電動自行車產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向穩(wěn)步前進。然而，電動自行車行業(yè)還存在著產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱、質(zhì)量保障能力不足等問題，與人民美好生活需要存在差距。

為規(guī)范市場秩序，提升行業(yè)整體質(zhì)量水平，工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）在近日發(fā)布了首批符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。這一舉措被視為政府加強行業(yè)管理、引導企業(yè)合規(guī)發(fā)展的重要信號。此次“上榜”的6家企業(yè)名單中，雅迪科技集團有限公司（以下簡稱“雅迪”）憑借其強大的研發(fā)能力、完善的生產(chǎn)體系和雄厚的市場實力，3家入選占“半壁江山”。

業(yè)內(nèi)專家認為，《規(guī)范條件》企業(yè)名單的公布能夠行之有效地對電動車企業(yè)進行監(jiān)督，一方面，可以凈化兩輪電動車行業(yè)的生態(tài)環(huán)境，防止出現(xiàn)劣幣驅逐良幣的不良現(xiàn)象；另一方面，《規(guī)范條件》也為消費者的選購決策提供了核心依據(jù)，引導其優(yōu)先選擇符合規(guī)范、產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的品牌，營造安全、規(guī)范的整體出行環(huán)境。

技術創(chuàng)新是推動兩輪電動車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵因素。在不斷加大研發(fā)投入、推動技術創(chuàng)新，以及超大市場規(guī)模的培育下，我國的電動車企業(yè)掌握著高度自主知識產(chǎn)權的專利與技術，引領兩輪電動車進入發(fā)展新周期。

以此次入選的雅迪電動車為例，2023年，雅迪研發(fā)投入達11.92億元，累計研發(fā)投入超47.8億，創(chuàng)造超1900項專利，在多個技術領域取得突破性進展。據(jù)介紹，截至目前，雅迪實現(xiàn)連續(xù)七年全球銷量第一，全球累積用戶數(shù)量逾8000萬，終端門店數(shù)量達40000多家，渠道覆蓋率居行業(yè)首位。

業(yè)內(nèi)分析認為，在行業(yè)逐步走向規(guī)范之際，相關的安全要求、安全技術規(guī)范或提升企業(yè)的技術要求、增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，進而凸顯出以雅迪電動車為代表的龍頭企業(yè)在技術領先、成本管控能力上的優(yōu)勢，有望進一步帶動行業(yè)集中度的提升，驅動中國電動車在中國智造的浪潮下，迸發(fā)出更強勁的發(fā)展活力。

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關鍵詞：企業(yè),電動車,行業(yè),研發(fā),發(fā)展