8月27日,重慶烈日驕陽似火,未來黑科技重慶智能生產(chǎn)基地車間仍一片繁忙:工人們正在自動化設(shè)備的輔助下,有條不紊地組裝WHUD(Windshield HUD,車輛平視顯示系統(tǒng)中的一類產(chǎn)品),機(jī)械手臂井然有序傳送著產(chǎn)品進(jìn)行測試……
在這里,平均60秒,3臺智能WHUD即可下線。
生產(chǎn)車間 企業(yè)提供
“我們的生產(chǎn)效率和出貨量,都是行業(yè)前列!” 生產(chǎn)大組長楊真一邊帶記者參觀,一邊驕傲地說。截至目前,未來黑科技HUD產(chǎn)品累計出貨量已突破50萬臺,是HUD行業(yè)出貨量增速最快的公司。
與出貨量相對應(yīng)的是,根據(jù)蓋世汽車和高工智能汽車數(shù)據(jù),去年,未來黑科技HUD搶占了10.6%的國內(nèi)HUD市場份額,位列中國本土供應(yīng)商前列。尤其是在30萬以上區(qū)間車型當(dāng)中,未來黑科技拿下高端市場21.48%的市場份額,位居全球第一。
讓智能汽車更智能
伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展,智能座艙已經(jīng)成為新風(fēng)口,其中,中控屏和傳統(tǒng)儀表是智能座艙的主要顯示硬件,駕駛者可以從中控屏、傳統(tǒng)儀表獲得行駛信息、導(dǎo)航地圖等資訊。
但是,當(dāng)汽車搭載傳統(tǒng)中控屏和儀表時,駕駛者若要看清儀表和中控的信息,視線勢必會從路面上移開,從而喪失對道路環(huán)境的感知,存在一定安全隱患。針對這一痛點(diǎn),HUD應(yīng)運(yùn)而生。
區(qū)別于傳統(tǒng)中控屏和儀表,HUD可以將車況、導(dǎo)航以及輔助駕駛信息全面可視化,透過前車窗玻璃直觀地投射在駕駛視線前方的道路上,幫助駕駛者將注意力集中在前方道路,提高駕駛安全性。
瞄準(zhǔn)這一賽道,2016年,未來(北京)黑科技有限公司成立,專注于汽車領(lǐng)域抬頭顯示技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,是國內(nèi)最早一批HUD創(chuàng)業(yè)公司之一,也是首批將HUD帶入量產(chǎn)的企業(yè)之一,目前已完成B輪融資,先后獲得英諾、軟銀、凱輝(法雷奧)、德厚、中金資本、南方建信、經(jīng)緯創(chuàng)投等明星機(jī)構(gòu)投資。
經(jīng)過前期的研發(fā)積累以及發(fā)展戰(zhàn)略適時調(diào)整,2020年,未來(重慶)智能顯示技術(shù)有限公司在兩江新區(qū)成立,開始量產(chǎn)智能化汽車抬頭顯示HUD總成及軟硬件產(chǎn)品。
未來黑科技 WHUD實拍圖 企業(yè)提供
據(jù)未來重慶智能制造基地總經(jīng)理霍全介紹,自2016年成立以來,未來黑科技在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)落地等各方面均實現(xiàn)了高速、有序的發(fā)展,與寶馬、奧迪、上汽、理想、蔚來、長城、吉利、比亞迪等頭部主機(jī)廠均建立了合作關(guān)系,并在理想旗艦車型上實現(xiàn)了標(biāo)配。
以自主創(chuàng)新屹立行業(yè)頂端
中國電子商務(wù)專家服務(wù)中心副主任、資深人工智能專家郭濤在公開報道時曾表示,HUD具有科技感強(qiáng)、視覺沖擊強(qiáng)度大、契合智能駕駛需求等優(yōu)勢,是車載顯示技術(shù)未來重要方向之一。
據(jù)財聯(lián)社報道,平安證券指出,預(yù)計到2025年國內(nèi)HUD出貨量有望達(dá)到800萬套左右,市場規(guī)模有望達(dá)到100億元,相比2022年市場規(guī)模增長約3.5倍。
如何搶灘這一產(chǎn)業(yè)藍(lán)海,屹立行業(yè)頂端?霍全告訴記者,唯有靠自主創(chuàng)新。
“我們的創(chuàng)始團(tuán)隊由基礎(chǔ)研究科學(xué)家、汽車工程師、移動互聯(lián)網(wǎng)專家組成,研發(fā)人員占比超75%。”霍全介紹到,目前,未來黑科技共申請國內(nèi)外專利535件,其中發(fā)明專利340件、國際專利61件、交互專利102件,是近四年來全球HUD技術(shù)專利申請數(shù)量最多的中國公司。
德勤中國高科技成長50強(qiáng)榜單,2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎之卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎、最具投資價值獎,2023鈴軒獎“前瞻智能座艙獎·金獎”……一項又一項的榮譽(yù)成為未來黑科技持續(xù)自主創(chuàng)新的注腳。
在創(chuàng)新成果的加持下,未來黑科技的HUD產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋WHUD、ARHUD、全車窗PHUD、光場MRHUD等諸多產(chǎn)品,四款產(chǎn)品在顯示畫面尺寸和投影距離兩個維度上逐步進(jìn)階,可以適配自動駕駛L2到L5不同階段用戶對車內(nèi)智能交互的需求。
“WHUD是目前市場的主流產(chǎn)品,顯示內(nèi)容一般有時速信息、導(dǎo)航等,未來黑科技已經(jīng)為理想L系列提供了超過50萬臺的超高清HUD,受到了理想汽車、終端用戶和行業(yè)市場的一致認(rèn)可?!被羧榻B到,與此同時,未來黑科技的ARHUD則將增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)(Augmented Reality)和HUD抬頭顯示相結(jié)合,能夠在轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等關(guān)鍵場景下實現(xiàn)HUD顯示與真實駕駛環(huán)境的穩(wěn)定貼合,打造AR沉浸式體驗,駕駛指引性更強(qiáng)。
未來黑科技 光場ARHUD概念圖
針對ARHUD,在硬件層面,未來黑科技自主研發(fā)打造了具備光學(xué)縱深感和空間感的三維虛像顯示器,能夠投射超高亮度、超遠(yuǎn)距離、超大畫面、多重景深甚至連續(xù)景深的三維光場全息影像。軟件及算法層面,未來黑科技?xì)v時5年持續(xù)優(yōu)化迭代獨(dú)家AR實時渲染引擎AR Kernel?,基于多傳感器融合算法,及空間運(yùn)動姿態(tài)捕捉及延時補(bǔ)償算法,能夠?qū)崿F(xiàn)高幀率、高性能的實時3D渲染。
目前,未來黑科技ARHUD產(chǎn)品也已確認(rèn)搭載于某頭部新勢力客戶的戰(zhàn)略車型,預(yù)計2024年底到2025年初陸續(xù)實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)上車。
看好重慶及兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)
談及為何選擇落戶兩江新區(qū)?;羧硎?重慶是全國制造重鎮(zhèn),而兩江新區(qū)又是重慶汽車產(chǎn)業(yè)的主陣地,正著力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車?!癏UD作為與汽車主機(jī)廠攜手并進(jìn)的產(chǎn)業(yè),理應(yīng)扎根汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的區(qū)域,再加上新區(qū)招商集團(tuán)和相關(guān)部門都給予了我們極大的支持,所以我們便來了?!?/span>
未來黑科技重慶智能生產(chǎn)基地位于兩江新區(qū)良景工業(yè)園(又名:重慶兩江國際檢驗檢測認(rèn)證·良景示范園),擁有3條HUD標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線,年產(chǎn)能70萬臺,目前,三期擴(kuò)建項目已經(jīng)啟動,預(yù)計完成后年產(chǎn)能將突破100萬臺。
基地采用全新定制開發(fā)的產(chǎn)線,應(yīng)用自動Kitting配送、機(jī)器人搬運(yùn)、自動化點(diǎn)膠機(jī)等大量自動化設(shè)備,減少了人工操作的錯誤和時間成本,提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
此外,還通過自動化檢測系統(tǒng)的高精度機(jī)械和視覺系統(tǒng)來確保產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)100%對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測、監(jiān)控和追溯,產(chǎn)線自動化和智能化水平位于行業(yè)領(lǐng)先水平。
展望未來,霍全透露,未來黑科技將推動更多創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值,一方面,爭取早日拿下國內(nèi)所有的頭部車企,尤其是新勢力的車企。
另一方面,未來黑科技也準(zhǔn)備“出?!?。
“我們創(chuàng)始團(tuán)隊都有跟海外打交道的經(jīng)驗,歐洲市場是我們的目標(biāo)?!被羧判臐M滿,“我們的技術(shù)都是全自研的,這是我們最大的優(yōu)勢。”9月,未來黑科技也將前往德國,參加法蘭克福電動汽車展。
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