近日，據(jù)媒體報(bào)道，大眾汽車9月2日發(fā)布聲明，考慮關(guān)閉德國工廠以進(jìn)一步削減開支，該項(xiàng)關(guān)停計(jì)劃包括一家較大的汽車制造廠和一家零部件工廠，涉及大眾集團(tuán)主要乘用車品牌。這將是大眾汽車87年歷史上首次關(guān)閉德國工廠。

　　大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）在一份聲明中表示，“經(jīng)濟(jì)環(huán)境變得更加艱難，新的參與者正在進(jìn)入歐洲，作為一個(gè)企業(yè)所在地，德國在競爭力方面正在進(jìn)一步落后?！?/p>

　　同時(shí)，該聲明還表示將試圖終止公司與工會達(dá)成的確保到2029年就業(yè)穩(wěn)定的協(xié)議，這可能將會導(dǎo)致公司與工會發(fā)生沖突。工務(wù)委員會主席稱，管理層行事不力。

　　大眾集團(tuán)今年第一季度財(cái)報(bào)顯示，第一季度銷售額達(dá)到755億歐元，同比下降1%；營業(yè)利潤為46億歐元，同比下降20%；全球銷量210萬臺，同比下降2%。第二季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度營收833.4億歐元，同比增長4.1%；營業(yè)利潤54.6億歐元，同比減少2.4%；全球銷量224.4萬輛，同比下滑3.8%；上半年交付汽車434.8萬輛，同比下滑0.6%。

　　兩個(gè)季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)整體的表現(xiàn)一般，尤其是在營業(yè)利潤方面，大眾集團(tuán)上半年的表現(xiàn)不算理想，這可能也是導(dǎo)致大眾削減開支的原因。（消息來源：界面新聞）

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