近日，網(wǎng)絡上曝光了一組在海外拍攝到的小米SU7 Ultra原型車實車圖，這也是首次拍攝到的小米SU7 Ultra原型車實車。此前，小米官方曾表示，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版實車預計將在2025年與大家見面，小米SU7 Ultra原型車已經(jīng)都在紐北全力準備10月發(fā)起正式?jīng)_擊。在那之后，小米汽車將考慮把小米SU7 Ultra原型車帶回國內(nèi)，向大家展示。

　　從實車來看，小米SU7 Ultra原型車經(jīng)過了賽道級的專業(yè)化改裝，尾部夸張的后擾流板相當搶眼，尾部的后導流槽伸出車體之外，新車配備賽道專用的寬體輪胎，輪眉處也進行了優(yōu)化。車身可以看到閃電的拉花，并有Ultra的標識。車頭和車門下部都有寬大的擾流板，整個車身相當?shù)团?，預計車內(nèi)也加裝了防滾架等設施，并盡可能輕量化。

　　小米SU7 Ultra原型車采用了“全碳”設計，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料，整車減重到1900kg，動力上，這款原型車搭載雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動，輸出功率達到驚人的1548馬力。其還配備有賽道專用高效率電池包，能夠持續(xù)輸出超大功率。0-100km/h加速1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，0-300km/h加速15.07秒，最高時速超過350km/h。這款賽車還配備了賽道專用制動系統(tǒng)，包括AP的制動卡鉗，賽道專用制動盤等，100-0km/h制動距離僅為25m。

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