2024年，比亞迪等多家國(guó)內(nèi)知名車企宣布進(jìn)軍印尼電動(dòng)汽車市場(chǎng)，集體發(fā)力印尼賽道。印尼政府為達(dá)成碳中和目標(biāo)，在新能源汽車領(lǐng)域重點(diǎn)布局，明確2035年全國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)。印尼新能源汽車市場(chǎng)不斷崛起，配套的充電市場(chǎng)也將迎來(lái)新機(jī)遇。

為進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)出海生態(tài)，9月5日，“中國(guó)—印尼新能源產(chǎn)品線上交流會(huì)”正式召開。來(lái)自印尼電力總局、印尼電力公司、印尼國(guó)家研究和創(chuàng)新署、印尼電動(dòng)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席本次會(huì)議，與中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)共聚云端，圍繞印尼能源結(jié)構(gòu)、新能源汽車和充電設(shè)施發(fā)展進(jìn)行深入交流，深圳科華作為中國(guó)充電領(lǐng)域的創(chuàng)新力量受邀出席。

目前，印尼國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)普及率尚處于較低水平，市場(chǎng)發(fā)展和投資潛力巨大，新能源車生產(chǎn)商、充電站運(yùn)營(yíng)商及電池生產(chǎn)商對(duì)中國(guó)充電樁、電池等高性價(jià)比新能源產(chǎn)品的采購(gòu)意愿強(qiáng)烈。

針對(duì)印尼的能源結(jié)構(gòu)、地理環(huán)境及充電設(shè)施現(xiàn)狀，深圳科華參會(huì)代表Joey Chen向與會(huì)嘉賓們?cè)敿?xì)介紹了「科華多能互補(bǔ)、源荷網(wǎng)儲(chǔ)一體化解決方案」。并從可獲得性、可盈利性、創(chuàng)新性和一體化融合等多個(gè)方面，展示了儲(chǔ)充擴(kuò)容方案、光儲(chǔ)充微網(wǎng)方案、V2G車網(wǎng)互動(dòng)、智慧交通能源解決方案及先進(jìn)的充電技術(shù)，致力幫助印尼克服運(yùn)營(yíng)難題，共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展未來(lái)。

科華也期待以此次會(huì)議為契機(jī)，與印尼合作伙伴攜手，通過(guò)涵蓋充電樁、光伏、儲(chǔ)能等產(chǎn)品的一站式解決方案，為印尼充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)貢獻(xiàn)力量，撬動(dòng)綠色出行發(fā)展新支點(diǎn)，共謀全球綠色生態(tài)新未來(lái)。

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