隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，夏測成為評估新技術(shù)性能和安全的重要手段之一。各大品牌新車型上市之前都要經(jīng)過嚴(yán)苛的“大烤”。而近期備受關(guān)注的藍(lán)電E5 PLUS也在進(jìn)行高溫測試，在新疆吐魯番地表溫度超過80℃的炙熱“烤”驗(yàn)中，彰顯硬核品質(zhì)實(shí)力。

高溫炙烤，凸顯硬核品質(zhì)實(shí)力

在被譽(yù)為“火洲”的新疆吐魯番，地表溫度達(dá)到了驚人的80℃，這里也是汽車“夏測”圣地，藍(lán)電E5 PLUS在這里經(jīng)過超1000項(xiàng)高溫測試挑戰(zhàn)。

極限高溫充電，對于新能源車來說是具體大挑戰(zhàn)，在地表溫度最高達(dá)80℃的高溫環(huán)境下，藍(lán)電E5 PLUS順利通過超120次高溫測試充電，真正打消了用戶對于充電效率和安全方面的疑慮。

面對連續(xù)高溫暴曬，藍(lán)電E5 PLUS單車測試?yán)锍坛^1.5萬公里，而同級(jí)品牌車型測試?yán)锍虅t大多在9000公里左右。從實(shí)際表現(xiàn)來看，在超過1.5萬公里的“烈獄”挑戰(zhàn)過程中，藍(lán)電E5 PLUS搭載的DE-i超級(jí)電混系統(tǒng)動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，而且全程在加減速過程中無熱衰減，更體現(xiàn)了這套動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久品質(zhì)。

高溫只是極限環(huán)境的一個(gè)方面，在茫茫戈壁中，還要面臨超過800公里的石擊路、砂石路、揚(yáng)塵路等惡劣的極限挑戰(zhàn)。藍(lán)電E5 PLUS實(shí)現(xiàn)“千里穿越0故障”，經(jīng)過各種惡劣路況挑戰(zhàn)，依然能夠?yàn)橛脩魩矸€(wěn)定、可靠的用戶車體驗(yàn)。

底氣十足，同級(jí)領(lǐng)先品控管理

藍(lán)電E5 PLUS能夠在極熱的高溫“大烤”中脫穎而出并非偶然，作為藍(lán)電品牌車型，采用賽力斯質(zhì)量管理體系（SQOS），更樹立了同級(jí)領(lǐng)先的品質(zhì)口碑。藍(lán)電E5擁有同級(jí)領(lǐng)先的優(yōu)秀產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)，具備累計(jì)行駛超3.15億公里0自燃的安全記錄。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的“2024年上半年新能源中型SUV（插混及增程）質(zhì)量排行”中，藍(lán)電E5以159分的優(yōu)異成績位列第二名。權(quán)威市場信息咨詢機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布的品牌凈推薦值（NPS），藍(lán)電E5榮耀版高達(dá)72.6，遠(yuǎn)超59.3的新能源行業(yè)品牌平均值，足以體現(xiàn)用戶的高滿意度。

在產(chǎn)品品質(zhì)管控過程中，藍(lán)電E5 PLUS采用專為新能源智能汽車打造的數(shù)字化檢測體系，解決了新能源車電氣化硬件品質(zhì)、軟件可靠性、軟硬件適配無法可視化檢測等問題。在核心零部件進(jìn)入工廠前，需要經(jīng)過278項(xiàng)電氣化零部件檢測，其中包括27項(xiàng)電池包檢測，以及超過70項(xiàng)線束檢測，確保入廠前高低壓線束及電池安全“0風(fēng)險(xiǎn)”；在整車出廠前，需要進(jìn)行整車數(shù)智化全身體檢，其中路試項(xiàng)目就超過1000項(xiàng)，每一臺(tái)車出廠前都要經(jīng)過嚴(yán)苛“體檢”。

藍(lán)電E5 PLUS不僅有外在的高級(jí)感，更有內(nèi)在底氣十足的“硬核品質(zhì)”。在高溫“大烤”中，穿越滾燙的戈壁灘和蜿蜒曲折的碎石路，藍(lán)電E5 PLUS展現(xiàn)了出色的穩(wěn)定性和可靠性，車輛動(dòng)態(tài)品質(zhì)可見一斑，希望新車型能夠給用戶帶來更多的驚喜。

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