10月17日，法拉利F80正式發(fā)布。新車可以看做是LaFerrari的繼任者，是法拉利的新一代旗艦跑車，全球限量799臺(tái)，將從2025年底開始生產(chǎn)，在美國售價(jià)400萬美元，約合人民幣2849萬元。根據(jù)此前消息，專注于賽道駕駛的“FXX版本”預(yù)計(jì)于2026年7月發(fā)布，限量30臺(tái)。而敞篷版本則預(yù)計(jì)于2027年10月發(fā)布，限量199臺(tái)。

   外觀來看，新車擁有低矮寬大的車頭，配合犀利的大燈組，展現(xiàn)出了一款旗艦跑車該有的氣勢(shì)。前風(fēng)擋玻璃采用了大曲率的弧形設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻，中置單雨刷的設(shè)計(jì)也十分有辨識(shí)度。車頭下部可以看到巨大的貫穿式進(jìn)氣口，這款車采用了源自F1技術(shù)的S型空氣導(dǎo)管技術(shù)，可以根據(jù)下壓力的需求進(jìn)行前格柵的開啟和關(guān)閉。法拉利的大部分空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)來自于F1，僅前端的擴(kuò)散器就可以提供巨大的下壓力。

   車身側(cè)面來看，新車配備了全新的輕量化輪圈，車門依舊采用了蝴蝶門的設(shè)計(jì)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)為中置布局，因此在車門后部我們也可以看到進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。車尾來看，新車配備了大尺寸的擴(kuò)散器和十分夸張的擾流板，并且搭載了源自F1的DRS（可變式尾翼）技術(shù)，能夠大幅提升車尾的下壓力，提升高速穩(wěn)定性和彎道表現(xiàn)。

   法拉利F80的車頂完全由碳纖維制成，前后副車架為鋁制。F80采用雙座設(shè)計(jì)，中控臺(tái)朝向駕駛員，法拉利還為F80制造了全新的方向盤，未來將應(yīng)用于法拉利更多車型中。

   動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)的組合，這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生913馬力，三電機(jī)功率330馬力，系統(tǒng)綜合功率為1217馬力，成為有史以來最強(qiáng)的法拉利，其0-100km/h加速只要2.15秒，0-200km/h加速5.75秒，最高時(shí)速350km/h。

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