近日，在工信部看到了小米SU7 Ultra量產版申報圖，相比于此前發(fā)布會上亮相的實車，讓我們可以看到哪些是標配件，哪些是選裝件。小米SU7 Ultra量產版是小米SU7的高性能版本，預售價為81.49萬元，0-100km/h加速用時1.98秒。

小米SU7 Ultra量產版申報圖

此次申報的小米SU7 Ultra量產版也是它裝備標準配件的樣子，看上去相當樸素，如果不是很熟悉小米SU7的話，可能很難看出它與普通車型的區(qū)別。小米SU7 Ultra量產版與普通車型的外觀區(qū)別主要體現(xiàn)在前后包圍以及輪圈，尤其是前包圍的設計更為夸張。

小米SU7 Ultra量產版申報圖

小米SU7 Ultra量產版標志性的拉花為選裝件，可提供黑、紅、黃、藍、灰、奶白等拉花顏色。之前發(fā)布會展示的固定式大擾流板也是選裝件，而標配車型采用主動式擾流板，正常情況下會隱藏起來，同時尾部的擴散器也可以部分隱藏。新車還提供了多種選裝輪圈樣式，還可選裝碳纖維后視鏡。

小米SU7 Ultra量產版申報圖

小米SU7 Ultra量產版申報圖

小米SU7 Ultra量產版內飾相比普通車型設計了更多的碳纖維與Alcantara材質搭配，全車配備17處碳纖維材質，此外還升級了全新的運動方向盤和運動座椅，中控屏內提供專屬座艙UI設計、3種模擬運動聲浪并內置“賽道大師“功能，

小米SU7 Ultra量產版車型尺寸上，長寬高分別為5070（5115）/1970/1465mm，軸距為3000mm。新車配備三個電機，最大功率分別為288千瓦、425千瓦、425千瓦，合在一起最大功率達到驚人的1138千瓦，最大扭矩1770牛·米，0-100km/h加速用時1.98秒，0-200km/h加速用時5.86秒，采用來自江蘇時代新能源的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為620km，11分鐘完成10%-80%快充。新車還將選裝Bilstein EVO T1的絞牙避震，能夠兼顧街道與賽道性能，并支持10段調節(jié)旋鈕，可根據(jù)不同路面狀況以及駕駛需求進行調校。

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