近日，日產(chǎn)前CEO戈恩在媒體上表示，日產(chǎn)和本田是兩個非常相似的企業(yè)，合并不會帶來任何的互補。同時，戈恩稱中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠迅速狀態(tài)，并不感到驚訝。

戈恩對日產(chǎn)與本田的合并提出了嚴厲的批評：“這是孤注一擲的舉動，并非一筆務實的交易，因為兩家公司之間很難找到協(xié)同效應，兩家公司幾乎沒有互補的地方，它們在同樣的市場上運營，產(chǎn)品幾乎相同，品牌也非常相似。”戈恩還提到，日產(chǎn)和本田都為自己的技術引以為傲，兩家的合并很可能導致工程師們互相不服。其實對于日產(chǎn)來說，和富士康的合作更有前景。

當被問到中國電動汽車能夠如此迅速地邊強大是否感到驚訝時，戈恩稱：一點也不驚訝！在2003年日產(chǎn)進入中國時，也是我掌管日產(chǎn)期間，在日產(chǎn)中國工廠建好的7、8年后，日產(chǎn)中國工廠在日產(chǎn)全球所有工廠排名中已經(jīng)名列前茅，中國工廠的生產(chǎn)效率在日產(chǎn)全球工廠中排名第一，中國工人隊伍紀律性很強，他們非?？释谄囆袠I(yè)中參與競爭。

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