2月22日,九號公司宣布,其高性能電動摩托車Ninebot E300P MK2在珠海國際賽車場以2分20秒869的成績,創(chuàng)造了該賽道首個量產(chǎn)電動摩托車圈速紀(jì)錄。  

此次測試是在更換高性能熱熔輪胎,并拆卸車撐及后視鏡的情況下進(jìn)行,以確保最佳賽道表現(xiàn)。珠海國際賽車場是中國首座符合國際汽車聯(lián)盟(FIA)一級方程式標(biāo)準(zhǔn)的國際級賽道,全長4.3公里,共設(shè)有14個彎道,極具挑戰(zhàn)性。  

作為九號公司高性能旗艦電摩,E300P MK2的起售價為27,999元,極速可達(dá)135公里/小時,0-100公里/小時加速僅需5.69秒,峰值功率高達(dá)29千瓦,展現(xiàn)出卓越的動力性能和速度實力。  

 極致性能,頂峰相見

Ninebot E300P MK2不僅刷新了圈速紀(jì)錄,更憑借強(qiáng)大的動力和智能科技,樹立了智能電摩領(lǐng)域的新標(biāo)桿。其搭載的零極創(chuàng)新X1000控制器,不僅提供更強(qiáng)勁的動力輸出,還具備優(yōu)秀的散熱性能,確保長時間高性能運(yùn)行。強(qiáng)化后的底盤設(shè)計,使得E300P MK2無論在城市道路還是復(fù)雜地形中,都能提供卓越的操控體驗,帶來頂級的騎行感受。  

續(xù)航方面,E300P MK2配備了升級版大容量電池系統(tǒng),74V 28Ah電池不僅提供更長的續(xù)航里程,還搭載電池自加熱系統(tǒng),即使在寒冷環(huán)境下,也能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn),讓騎行無懼低溫。  

此外,全新配色的E300P MK2更加彰顯科技與潮流美學(xué),進(jìn)一步提升整車辨識度。憑借全方位的升級與創(chuàng)新,E300P MK2無愧于“智能電摩性能天花板”之名,成為摩托車愛好者心中的理想座駕。  

智能電摩新標(biāo)桿,挑戰(zhàn)巔峰騎行體驗

E300P MK2的突破不僅僅是一次速度上的超越,更象征著智能電摩行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。以往,電動摩托車常被認(rèn)為僅適用于城市通勤,而E300P MK2的強(qiáng)大動力、極致操控以及出色續(xù)航,證明了電動摩托車在高性能領(lǐng)域同樣具備強(qiáng)大競爭力。這一紀(jì)錄的誕生,不僅展現(xiàn)了九號公司在智能電摩領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先,也推動了整個行業(yè)向更高性能、更智能化的方向發(fā)展。

作為電動兩輪車行業(yè)的引領(lǐng)者,九號公司始終致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級,改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

E300P MK2不僅是一款高性能電摩,更是一種生活方式的象征。它代表著速度、智能與環(huán)保的完美結(jié)合,讓騎行不再局限于代步工具,而成為探索自由、享受科技、追求極致的全新方式。九號公司將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動,推動電動摩托車行業(yè)的發(fā)展,為全球用戶提供更先進(jìn)、更智能的出行選擇。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：E300P,MK2,智能,高性能,電動