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最具實(shí)力派巔峰對(duì)決 途觀VS本田CR-V對(duì)比導(dǎo)購

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提到SUV車型,相信大家絕大多數(shù)人都會(huì)為此而欣喜不已。底盤高、通過性強(qiáng)、視野開闊等等優(yōu)勢(shì)都讓這類車型讓車市中戰(zhàn)無不勝、攻無不克。倘若提到時(shí)下最I(lǐng)n的SUV車型,人們通常會(huì)想到日系的CR-V以及德系的途觀,這兩款車均以強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力占據(jù)著SUV銷量前三的寶座。 此次筆者選擇了途觀1.8TSI自動(dòng)都會(huì)版和CR-V2.0四驅(qū)經(jīng)典版進(jìn)行對(duì)比,售價(jià)分別為21.18萬元和21.78萬元。由于全新的CR-V沒有手動(dòng)擋車型,所以在對(duì)比時(shí),筆者也同樣選擇與CR-V2.0四驅(qū)經(jīng)典版價(jià)格相差不大的車型。 本田CR-V對(duì)比大眾途觀 本田CR-V對(duì)比大眾途觀 在外形方面,一款車是否好看,由于每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣,所以這不好判定。途觀依然延續(xù)了家族風(fēng)格,銀色鍍鉻裝飾條、鷹眼前大燈,讓人感覺很

  提到SUV車型,相信大家絕大多數(shù)人都會(huì)為此而欣喜不已。底盤高、通過性強(qiáng)、視野開闊等等優(yōu)勢(shì)都讓這類車型讓車市中戰(zhàn)無不勝、攻無不克。倘若提到時(shí)下最I(lǐng)n的SUV車型,人們通常會(huì)想到日系的CR-V以及德系的途觀,這兩款車均以強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力占據(jù)著SUV銷量前三的寶座。

  此次筆者選擇了途觀1.8TSI自動(dòng)都會(huì)版和CR-V2.0四驅(qū)經(jīng)典版進(jìn)行對(duì)比,售價(jià)分別為21.18萬元和21.78萬元。由于全新的CR-V沒有手動(dòng)擋車型,所以在對(duì)比時(shí),筆者也同樣選擇與CR-V2.0四驅(qū)經(jīng)典版價(jià)格相差不大的車型。


本田CR-V對(duì)比大眾途觀


本田CR-V對(duì)比大眾途觀

  在外形方面,一款車是否好看,由于每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣,所以這不好判定。途觀依然延續(xù)了家族風(fēng)格,銀色鍍鉻裝飾條、鷹眼前大燈,讓人感覺很緊湊、扎實(shí);而全新CR-V則采用了歌詩圖式的前臉設(shè)計(jì),整體線條圓潤,給人以強(qiáng)烈的親和力。整體而言,在外形設(shè)計(jì)方面,途觀更陽剛,而CR-V則更偏向于家居風(fēng)格。

  途觀1.8T都會(huì)版在外形方面大致與其他相同,只是在細(xì)節(jié)部分有所缺失。包括前包圍進(jìn)氣口邊沿的鍍鉻裝飾條,以及更簡(jiǎn)單的中網(wǎng)造型;而全新CR-V在外形方面沒有明顯的區(qū)別,除了輪轂的造型以外,其他基本保持一致。全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)尺寸比老CR-V上的大了很多,邊緣嵌入式大燈的設(shè)計(jì)也別有新意,視覺效果比老款陽剛了不少。

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